Bourse 6.000 avions rappelés, livraisons revues à la baisse, chute en bourse… mais que se passe-t-il chez Airbus ?
Tech Vers un "Airbus de l'IA"? Et si l’Europe redessinait le moteur de l’intelligence artificielle...
Tech La réponse européenne à Starlink : une constellation de satellites signée Airbus, Thales et Leonardo
Bourse Bourse Bourse: l’aéronautique en plein décollage Moins médiatisée que la défense, le luxe ou les nouvelles technologies, l’aéronautique européenne a connu de nombreux succès ces dernières années. Et les perspectives de croissance restent au beau fixe, tant à court qu’à long terme.
Tech Tech Meta dit non au code de bonnes pratiques IA de l’Union européenne Le groupe américain de Mark Zuckerberg refuse de s’engager dans le dispositif volontaire proposé par Bruxelles. Un rejet partagé par plusieurs grandes entreprises européennes, qui dénoncent une réglementation jugée excessive.
Managers Managers François Lepot: “Safran mise sur la Wallonie, on fait exactement l’inverse d’Audi ou de Caterpillar” Le CEO de Safran Aero Boosters se réjouit de la confiance de la maison-mère française, acquise grâce à de bons résultats. "C’est un groupe de la taille d’Airbus, employant 100 000 personnes et les technologies chez Safran", dit-il dans notre Trends Talk.
Bourse Bourse Bourget : Airbus bat Boeing haut la main Les commandes et accords pleuvent pour Airbus au Salon du Bourget à Paris. Pour Boeing, les annonces sont beaucoup moins tonitruantes. Le point sur le match entre les deux avionneurs.
Bourse Bourse Le rallye boursier sur la défense européenne est-il une bulle prête à éclater ? Les actions du secteur européen de la défense décollent avec les annonces de hausse des dépenses militaires en Europe. Mais il y a des risques (comme les déficits publics de certains pays et une trop grande concurrence) et une correction serait imminente, avertit BCA Research.
Entreprises Entreprises L’industrie européenne de la défense collabore trop peu Alors que les capitales européennes prennent conscience qu’elles doivent compter presque exclusivement sur elles-mêmes pour assurer leur défense, une question se pose : l’industrie européenne a-t-elle les épaules pour relever ce défi ?
Bourse Bourse Ces cinq actions françaises qui bénéficient du réarmement en Europe Depuis le début de l'année, les actions du secteur de la défense en Europe enregistrent des hausses à deux chiffres. Avec le projet de l’Union européenne d’investir 800 milliards d’euros dans la défense, les entreprises européennes s’attendent à une vague de nouvelles commandes. Voici cinq valeurs françaises qui pourraient en profiter.
Bourse Bourse Quatre actions qui ne peuvent que croître avec l'augmentation des dépenses militaires Les États membres de l'Union européenne augmentent leurs dépenses de défense face à la menace russe et sous la pression de Donald Trump, qui exige que les membres de l’OTAN consacrent 5 % de leur PIB à la défense, contre 2 % actuellement. Plusieurs entreprises européennes pourraient bénéficier de cette hausse des investissements militaires.
International International Nous avons douze types de chars, les États-Unis un seul : comment la fragmentation du secteur plombe la défense européenne Alors que les capitales européennes prennent conscience qu’elles doivent compter presque exclusivement sur elles-mêmes pour assurer leur défense, une question se pose : l’industrie européenne a-t-elle les épaules pour relever ce défi ?
Actions Actions Pourquoi intégrer Boeing dans un portefeuille modèle? Ce jeudi 30 janvier, nous ajoutons Boeing au portefeuille modèle de Trends-Tendances pour les raisons suivantes :
Bourse Bourse Boeing : l’opération “relance” est en bonne voie Les résultats trimestriels et annuels de Boeing contenaient peu de surprises, mais les attentes n'étaient pas élevées compte tenu de l'histoire récente du constructeur.
Entreprises Entreprises Sonaca-Aciturri, une alliance belgo-espagnole pour l’avion du futur Sonaca acquiert 51% de l’espagnol Aciturri. Une complémentarité entre aluminium et matériaux composites pour préparer l’avenir de l’aéronautique. "L’avion de demain sera très différent", assure Yves Delatte. Le CEO de Sonaca nous explique en quoi ce partenariat est un nouveau chapitre majeur, en phase avec la volonté de réindustrialiser l’Europe.
Entreprises Entreprises Crash en Corée du Sud: le Boeing 737-800, l'un des avions les plus populaires au monde, sous la loupe Dans la nuit du 29 décembre 2024, le vol 7C2216 de Jeju Air s’est écrasé à l’aéroport international de Muan, entraînant la mort de 179 des 181 passagers à bord, dans ce qui s’avère être la pire catastrophe aérienne en Corée du Sud depuis des décennies. Le Boeing 737-800, modèle extrêmement populaire avec plus de 4 400 unités en service à travers le monde, est désormais sous les projecteurs.
Tech Tech 10 milliards : c’est le coût de la réponse européenne tardive au Starlink d’Elon Musk L’Europe lance le programme spatial le plus ambitieux de la dernière décennie avec un contrat pour la construction d’un réseau de satellites d’une valeur de 10,6 milliards d’euros. Ce projet est une réponse directe à Starlink, l’entreprise d’Elon Musk qui fournit des connexions internet rapides depuis l’espace à des citoyens, des entreprises et au gouvernement américain.
Entreprises Entreprises Update Le repreneur d'Air Belgium ne gardera que 197 travailleurs Le repreneur d'Air Belgium ne conservera que 197 des 401 employés actuels de la compagnie, a-t-il été annoncé jeudi devant le tribunal de l'entreprise de Nivelles. Les 204 autres n'ont plus de place "à court terme" dans le nouveau projet. Les pilotes, qui travaillent pour la plupart sous statut d'indépendant, seront tous repris dans la nouvelle entité.
Entreprises Entreprises Bientôt un Starlink européen ? L'Europe aura-t-elle bientôt son propre Starlink ? Airbus, Thales et Leonardo travaillent sur une coentreprise, pour relancer le secteur des satellites, en difficulté aujourd'hui.
Entreprises Entreprises Boeing ne peut pas se permettre de nouvelles erreurs Le nouveau patron de Boeing a déclaré à ses employés que le géant américain de l'aéronautique faisait face à de graves problèmes dans sa culture d'entreprise et ne pouvait pas se permettre de nouvelles erreurs, a rapporté mercredi le Wall Street Journal.
Managers Managers Retour de Trump: “Le wake-up call sera géopolitique”, estime Yves Delatte (Sonaca) Trends Tendances a interrogé des patrons belges au sujet du retour de Donald Trump. "Si les Américains arrêtent leur soutien à l’Ukraine demain, nous aurons un sérieux problème parce que nous sommes incapables d’arrêter Poutine", estime Yves Delatte. Le CEO de Sonaca appelle l'Europe à renforcer son autonomie industrielle et stratégique face aux risques de protectionnisme américain.
Clever Together Clever Together Bertrand Piccard: “Il faut arrêter de se morfondre en croyant que tout est foutu” Le fondateur de la Fondation Solar Impulse est sur tous les fronts pour répandre les solutions innovantes de lutte contre le réchauffement, dont des speed dating avec les entreprises ou son prochain tour du monde. Son message : les activistes et les industriels doivent se donner la main.
Mobilité Mobilité Cathay Pacific: que se passe-t-il avec ses Airbus A350 ? La réparation de plusieurs de Airbus A350 examinés pour des raisons de sécurité a entraîné l'annulation de dizaines de vols de la compagnie aérienne hongkongaise Cathay Pacific. Un retour à la normale pour ses activités est annoncé pour samedi.
Vidéo | Trends Z Vidéo | Trends Z Le salon aérien de Farnborough en mode mineur Cette année l'événement ne devrait pas donner lieu à une importante vague de commandes. Boeing est toujours empêtré dans une crise sécuritaire. Et même s’il s’en sort mieux que son concurrent américain, Airbus peine à honorer ses commandes vu les pénuries dans le secteur aérien.
Mobilité Mobilité "Il y aura deux fois plus de passagers aériens dans 20 ans" Les compagnies aériennes s'attendent à transporter deux fois plus de passagers dans 20 ans, une croissance surtout nourrie par l'Asie, a annoncé jeudi leur principale organisation mondiale.
Entreprises Entreprises Boeing reprend Spirit Aerosystems pour 4,7 milliards de dollars Ce dimanche, Boeing a annoncé avoir racheté Spirit Aerosystems pour près de 5 milliards de dollars. C’est le retour au bercail d’une ancienne filiale devenue indépendante. Airbus est aussi impliqué dans la transaction.
Entreprises Entreprises Update Boeing rachète son fournisseur Spirit AeroSystems pour 4 milliards Vingt ans après s'en être séparé, Boeing va racheter son sous-traitant Spirit AeroSystems, accablé par des problèmes de production, mais une partie des activités sera reprise par Airbus, ont annoncé lundi les deux grands concurrents de l'aéronautique mondiale.
Entreprises Entreprises "C’est la période la plus intense pour le secteur de la défense depuis la fin de la guerre froide" Depuis la fin de la guerre froide, les entreprises actives dans la défense n’ont jamais recruté autant de personnel qu’aujourd’hui. Le secteur doit faire face à un nombre record de commandes à exécuter.
Entreprises Entreprises Les avancées du plan de relance de Sonaca Le groupe, basé à Gosselies, a renégocié avec succès ses accords avec son gros client Airbus et posé des jalons pour se développer dans le militaire, le spatial et les robotaxis autonomes.
Managers Managers Yvan Verougstraete: “Il faut relancer la machine à progrès” L’ancien CEO de Medi-Market porte le renouveau des Engagés aux élections du 9 juin prochain. Il publie un livre pour "réussir l’Europe" et explique comment l’Union peut devenir le bouclier dont nos économies ont besoin en cette période de crises multiples.
Entreprises Entreprises Déboires de Boeing : faute d'avions, des pilotes doivent prendre un congé sans solde Boieng accuse du retard dans les livraisons de ses avions, à tel point que les compagnies aériennes doivent envoyer leurs pilotes en congé sans solde. Elles sont aussi forcées à revoir leurs plans de recrutement. Cette indisponibilité d'avions devrait avoir un impact sur les voyageurs.
Opinion | Amid Faljaoui Opinion | Amid Faljaoui La direction de Boeing décapitée : la revanche des ingénieurs sur les financiers ? Le grand Winston Churchill déclarait : “La démocratie est un mauvais système, mais le moins mauvais de tous les systèmes”. Ce lundi, on a redécouvert que le « capitalisme est un mauvais système, mais le moins mauvais de tous les systèmes ».
Entreprises Entreprises Atos s'enfonce dans le rouge Le groupe informatique français Atos, en pleine crise financière, a annoncé mardi avoir enregistré une perte nette de 3,4 milliards d'euros en 2023 après d'importantes dépréciations d'actifs. L'endettement de cet ex-fleuron de la tech inquiète à la suite de l'échec récent de la vente d'une partie de ses activités.
Mobilité Mobilité Bertrand Piccard et le rêve d'un tour du monde avec un avion à l'hydrogène L'explorateur suisse, qui avait survolé la terre à l'électricité, s'engage dans un nouvel objectif pour 2028. Sa Fondation Solar Impulse noue un partenariat avec Syensqo (ex-Solvay).
International International Quelle industrie automobile en 2024? A quoi ressemblera l'année qui démarre dans le secteur de l'automobile? Les prévisions éclairées de la rédaction de "The Economist", parues dans notre numéro spécial "Le Monde en 2024".
International International Quels voyages en 2024? A quoi ressemblera l’année qui démarre dans le secteur des voyages et du tourisme? Les prévisions éclairées de la rédaction de “The Economist”, parues dans notre numéro spécial “Le Monde en 2024”.
Epargne et placement Epargne et placement Les zombies d’Euronext Paris Loin du succès de LVMH, une série de grands groupes français autrefois prometteurs sont en crise. De Casino à Alstom en passant par Orpea, les maux sont souvent les mêmes : rentabilité trop faible et crise de liquidités aggravée par la remontée des taux.
International International Dix tendances business pour 2024 A quoi ressemblera l'année qui démarre? Les prévisions éclairées de la rédaction de "The Economist", parues dans notre numéro spécial "Le Monde en 2024"
Entreprises Entreprises Le Dubaï Airshow débute ce lundi : vers un gros match entre Boeing et Airbus Dans la tourmente ces dernières années à cause des crashs du 737Max et des retards du nouveau 777X, Boeing pourrait revenir sur le devant de la scène lors du Dubaï Airshow, cette semaine. Des commandes importantes sont attendues. Mais son rival Airbus n'est pas en reste...
Mobilité Mobilité L’avion décarboné est mal parti Les compagnies aériennes promettent de devenir zéro carbone d’ici 2050. Cela paraît impossible avec la croissance des trajets aériens qui se profile. A moins de freiner l’appétit pour les voyages...
Entreprises Entreprises Un nouveau contrat F35 pour la Sabca? Cela bouge décidément beaucoup dans l’aéronautique belge ces derniers temps...
Entreprises Entreprises Merci la crise, disent les entreprises L’économie belge semble traverser les crises successives sans trop de casse. Grâce à des mesures de soutien, à la révision des modes de production et à de nouvelles formes de solidarité entre entreprises.
Mobilité Mobilité Avion : une flotte mondiale qui va doubler d'ici à 2042 Boeing voit la flotte d'avions commerciaux doubler dans les 20 prochaines années, selon des estimations publiées dimanche et légèrement supérieures en volume à celles de son concurrent Airbus.
Entreprises Entreprises Le futur radieux de l’aérospatiale en Belgique L’aviation, la défense et le spatial, c’est le futur pour l’économie belge, soutient Stéphane Burton, CEO d’Orizio, à la veille du Salon du Bourget. Surtout si la Belgique participe à l’avion de combat du futur SCAF…
Entreprises Entreprises Boeing reprend des couleurs Le retour en grâce du 787 Dreamliner permet à Boeing, dont le 737 MAX cartonne, de faire à nouveau jeu égal avec Airbus. Mais le consortium européen ne se laisse pas faire.
Mobilité Mobilité Avec les carburants verts, des tickets d’avion presque deux fois plus chers Les carburants verts pour avion resteront toujours plus chers que le kérosène, estime Dave Calhoun, CEO de Boeing. Cela devrait augmenter structurellement le prix des tickets.
Entreprises Entreprises Faillite de la Sabena: 1,1 milliard a été récupéré (et ce n'est pas fini) La tâche d'un curateur est-elle de vendre au plus vite, quitte à brader, ou valoriser les actifs de l'entreprise en faillite tout en veillant aux intérêts des créanciers? Le trio de curateurs de la Sabena a choisi la seconde option pendant 21 ans. Bien lui en a pris.
Entreprises Entreprises Les voyages en avion à petit prix, c’est fini La crise sanitaire est désormais derrière nous et les personnes ont à nouveau envie de voyager. Mais les prix des billets d’avion sont bien plus chers que ce qu’ils avaient imaginé. Est-ce la fin des vols low cost ?
