Entreprises Entreprises Le cas Ferrari: retour sur la stratégie de la marque la plus ronflante de l’industrie italienne Luxe, sport et finance : existe-t-il mariage aussi réussi que celui dont peut se targuer Ferrari, l’un des constructeurs les plus rentables du monde ? Alors que le championnat de F1 vient de redémarrer, retour sur la stratégie de la marque la plus ronflante de l’industrie italienne.
Mobilité Mobilité Il n’y aura pas d’Apple Car: pourquoi Apple jette des milliards à la poubelle ? Apple nourrissait depuis près de dix ans le rêve secret de construire une voiture électrique. Mais après de nombreux rebondissements, Tim Cook a jeté l’éponge cette semaine. Une décision qui signifie des milliards de dollars partis en fumée, mais aussi que l’entreprise mise tout sur l’IA. Récit d’un revirement qui a eu l’effet d’une bombe.
Entreprises Entreprises Nouvelle étape pour le nouveau D’Ieteren Le premier importateur de voitures du pays, D’Ieteren, est très actif dans les nouveaux services de mobilité, du vélo (Lucien) à la voiture partagée (Poppy), en passant par les taxis (Taxis Verts). Il cherche à mieux intégrer ces nouvelles opérations.
Mobilité Mobilité Des bolides d'une valeur de plusieurs millions dormaient dans un vieil entrepôt bruxellois (vidéo) Une vingtaine d'anciennes très belles Ferrari et Porsche dormaient dans un discret entrepôt bruxellois. Un véritable trésor sorti de l’oubli par la société Oldtimerfarm qui les mettra bientôt en vente.
Energie Energie Les groupes pétroliers pas pressés de recharger les voitures électriques Les groupes pétroliers se hâtent lentement pour la recharge des voitures électriques, hormis TotalEnergies et récemment Shell. La majorité des bornes publiques sont gérées par des sociétés extérieures au monde des carburants.
Entreprises Entreprises Voici la voiture électrique chinoise qui doit concurrencer la Maybach de Mercedes et la Porsche Panamera Le constructeur automobile chinois Nio a présnté sa nouvelle berline de luxe. Cette électrique doit concurrencer des bolides comme la Porsche Panamera. Nio mise, entre autres, sur sa technologie d'échange de batteries.
Mobilité Mobilité D’Ieteren n'est plus le premier réseau de concession automobile de Belgique Le premier réseau de concession du pays n’est plus D’Ieteren, mais le groupe néerlandais Van Mossel, qui a racheté beaucoup de points de vente en Belgique. C’est l’illustration de la consolidation du secteur.
Entreprises Entreprises Les dernières années de la voiture de société à carburant Les voitures équipées d’un moteur à carburant acquises à partir du 1er juillet seront chaque année moins déductibles fiscalement, y compris les hybrides.
Entreprises Entreprises VW change de stratégie Rentabilité en berne, le groupe VW doit changer de stratégie pour revenir dans les clous. Le groupe a présenté un plan qui donne la priorité à la création de valeur plutôt qu’aux volumes.
Actions Actions Volkswagen: une valeur sûre Un carnet de commandes bien rempli et un approvisionnement plus fluide en semi-conducteurs devraient permettre au géant automobile de livrer 15% de véhicules en plus, et d'augmenter chiffre d'affaires et marge d’Ebit cette année. Un objectif ambitieux, mais réalisable.
Paroles d'experts Paroles d'experts Cinq valeurs très susceptibles de bien se redresser Nous n’hésitons pas à enfoncer le clou, ces dernières semaines: compte tenu des années de turbulences qui attendent selon nous les marchés financiers, ce sont les actions sous-évaluées qu’il convient de dénicher. Nous vous présentons cette fois cinq valeurs internationales susceptibles de se redresser davantage que leur indice de référence au cours des 12 à 24 mois qui viennent.
International International Moteurs thermiques : l’Allemagne sort gagnante Un accord est intervenu ce week-end entre l’Union européenne et l’Allemagne. Afin de sauvegarder l’interdiction de la vente des moteurs thermiques en 2035, les e-carburants seront autorisés.
Mobilité Mobilité Les carburants synthétiques en 7 questions L’Allemagne a fini par obtenir que l’Union européenne accepte la vente de voitures à moteurs à carburant en 2035 et après. Ces véhicules ne pourront rouler qu’avec des carburants synthétiques (e-fuels), au bilan carbone neutre, pas avec des carburants fossiles. Qu’en est-il en pratique ?
Actions Actions Volkswagen a fait le plein de liquidités Ses résultats provisoires l’ont confirmé: le plus grand constructeur automobile d’Europe ne connaît pas la crise. Une fois n'est pas coutume, le marché a réagi au rapport avec beaucoup d'enthousiasme, faisant grimper de près de 11% le cours de l’action. Laquelle a pu rattraper son retard sur les indices DAX et Eurostoxx Automobiles & Parts.
Mobilité Mobilité Porsche prépare 3 nouveaux modèles électriques Après les Taycan (berline, Cross Turismo et Sport Turismo), Porsche nous prépare trois nouveaux modèles totalement électriques.
