Bourse Porsche, Ferrari, F1, Aston Martin… pourquoi les actions les plus “rapides” calent en Bourse ?
Bourse L'Europe termine dans le rouge, Wall Street ouvre largement dans le vert : c'est parti pour durer ?
Entreprises Entreprises Ferrari acceptera bientôt les crypto-monnaies pour le paiement de ses voitures en Europe Ferrari acceptera les crypto-monnaies comme moyen de paiement pour ses voitures en Europe à partir de la fin juillet, a annoncé mercredi le constructeur automobile. Ce dernier avait déjà lancé un système de paiement par crypto-monnaie aux États-Unis il y a moins d'un an.
Entreprises Entreprises Ferrari est à mille lieues de la crise du secteur automobile Le fabricant italien de voitures de luxe Ferrari a affiché une hausse à deux chiffres tant de ses bénéfices que de ses ventes au premier trimestre et a confirmé mardi ses objectifs pour l'ensemble de l'année 2024.
Entreprises Entreprises La tumultueuse saga des Agnelli: quand mère et fils se déchirent pour un empire John Elkann, le président notamment de Stellantis et de Ferrari, vient de remporter une victoire. Mais celle-ci a un goût amer. Elle s’inscrit dans une âpre lutte avec sa mère qui dure depuis deux décennies. Une bataille qui fait passer la saga Delon pour la Mélodie du bonheur.
Entreprises Entreprises Adrian Newey, ingénieur génial de la F1, va quitter Red Bull Artisan des succès de Red Bull en Formule 1, l'ingénieur britannique Adrian Newey va tourner la page début 2025 de presque 20 ans d'histoire au côté de l'écurie championne du monde en titre.
Managers Managers Stijn Van Rompay (CEO d’Hyloris): “Je veux faire quelque chose que personne n'a jamais fait” Stijn Van Rompay est condamné à perdre beaucoup d'argent dans l'effondrement de l'entreprise pharmaceutique Mithra. Heureusement, il n'a pas à se préoccuper de son invention, Hyloris, qu'il croit promise à un grand avenir.
Entreprises Entreprises Le cas Ferrari: retour sur la stratégie de la marque la plus ronflante de l’industrie italienne Luxe, sport et finance : existe-t-il mariage aussi réussi que celui dont peut se targuer Ferrari, l’un des constructeurs les plus rentables du monde ? Alors que le championnat de F1 vient de redémarrer, retour sur la stratégie de la marque la plus ronflante de l’industrie italienne.
Bourse Bourse Les meilleurs et les pires holdings en 2023 Les holdings belges ont infligé aux investisseurs une perte moyenne de 2,8 % l'année dernière, dividendes compris. Quelques holdings étrangers ont obtenu de meilleurs résultats. Vue d'ensemble.
Bourse Bourse Coup de mou dans le secteur européen du luxe L'inflation, les taux d'intérêt et le ralentissement économique pèsent sur les perspectives du secteur du luxe européen. Son indice de référence a connu son pire trimestre depuis la pandémie.
Actions Actions Philips, un achat risqué pour Exor Qu'Exor ait porté son dévolu sur Philips n'est pas dépourvu de logique. Nous aurions pourtant préféré une prise de participation majoritaire dans un groupe médical bien géré, financé par des fonds privés.
Entreprises Entreprises Les Agnelli au chevet de Philips La famille fondatrice de la marque Fiat, aujourd'hui au sein du groupe Stellantis, se porte au secours de Philips, en mauvaise posture.
Entreprises Entreprises "De plus en plus de jeunes achètent des Ferrari" Coup de jeune chez la marque au cheval cabré : un tiers de ses nouveaux clients ont moins de 40 ans. Même si les véhicules sont rares et difficiles à avoir, Ferrari parvient à attirer de plus en plus de clients jeunes.
International International Moteurs thermiques : l’Allemagne sort gagnante Un accord est intervenu ce week-end entre l’Union européenne et l’Allemagne. Afin de sauvegarder l’interdiction de la vente des moteurs thermiques en 2035, les e-carburants seront autorisés.
chronique Chronique | Amid Faljaoui chronique Chronique | Amid Faljaoui Ferrari, cyberattaques et le 11e commandement C’est un fléau dont on parle régulièrement, mais rien ne semble bouger : je parle des cyberattaques.
