Le gouvernement néerlandais démissionnaire a annoncé vendredi poursuivre ses plans de réduction du nombre de vols à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol malgré la contestation du secteur aérien qui a qualifié la décision « d’incompréhensible et arbitraire ».
Le nombre maximum de vols par an pourrait passer de 500.000 à 452.500 à partir de novembre 2024, a précisé l’exécutif dans un communiqué, qui affirme vouloir réduire les nuisances sonores à proximité d’un des plus grands carrefours aériens d’Europe.
« Aujourd’hui, le cabinet a soumis le plan à la Commission européenne, qui doit émettre un avis à ce sujet », après quoi une décision finale sera prise, a ajouté le gouvernement.
La compagnie aérienne néerlandaise KLM a fustigé la décision dans un communiqué, la qualifiant « d’incompréhensible », et martelant que les objectifs en matière de bruit peuvent être atteints autrement. « Il est difficile d’imaginer qu’une décision aussi radicale soit prise par un gouvernement sortant », a par ailleurs fulminé sa PDG Marjan Rintel, citée dans le communiqué. La coalition de Mark Rutte a démissionné en juillet.
« Cette décision entravera inévitablement la connectivité, l’attractivité et la situation de l’emploi aux Pays-Bas », a ajouté le groupe Air France-KLM dans un communiqué.
Ourania Georgoutsakou, directrice générale d’Airlines for Europe (A4E), une association qui regroupe 15 compagnies européennes, a qualifié la décision « d’arbitraire, mal réfléchie ».
Réduction de bruit
Avec un objectif final de 20%, le plan du gouvernement permettra de réduire le bruit de 15% de jour et de nuit. « Des mesures doivent encore être prises pour les 5% restants », a indiqué le gouvernement.
Il a ajouté que certaines mesures, comme un projet de fermeture partielle de Schiphol la nuit ou l’achat par les compagnies aériennes d’avions plus silencieux, ne pouvaient pas être prises actuellement. « Cependant, le projet de fermeture partielle de nuit de Schiphol est à l’étude afin de réduire davantage la pollution sonore », a ajouté l’exécutif.
La Haye avait annoncé en juin 2022 une réduction progressive des vols pour limiter les nuisances sonores et l’impact sur l’environnement autour de l’aéroport international d’Amsterdam-Schiphol, une annonce vivement contestée depuis par le secteur qui est également allé devant des tribunaux.
