La voiture et le vélo restent à peu près aussi populaires pour se rendre au travail, mais le coronavirus a influé négativement sur l’utilisation des transports en commun selon Acerta qui présente mercredi son sixième baromètre de mobilité. Le nombre d’employés disposaient d’une voiture de société a de son côté augmenté, atteignant un record selon le rapport du prestataire RH.
L’an dernier, 22% des employés disposaient d’une voiture de société, soit 3% en plus par rapport à 2020. Il s’agit d’un nombre record. Il faut dire que le Belge privilégie la voiture pour se rendre au travail. « Lorsque nous nous sommes rendus au travail l’année dernière, dans près de huit cas sur dix (78,4 %), c’était au moins en partie en voiture. Cela n’a presque pas changé (+0,1 %) par rapport à l’année précédente et a augmenté de 1,1 % par rapport à avant la pandémie. 60,3 % des travailleurs choisissent toujours de se rendre au travail en voiture », explique Acerta.
La majorité des employés disposant d’une voiture de société ont toujours un véhicule diesel (67,1 %), mais cette part a diminué de plus de 7 points de pourcentage par rapport à l’année précédente. En effet, les voitures hybrides, notamment, gagnent du terrain : de 2,5 % à 5,7 % en un an. Les voitures de société électriques ne représentent actuellement que 1,4 % de la flotte.
Si la voiture a la cote, une personne sur trois se rend au travail à vélo. « Le vélo continue de bien se porter dans les déplacements domicile-lieu de travail, mais nous ne constatons pas d’augmentation par rapport à 2020, la première année du coronavirus. Un tiers des travailleurs belges utilisent le vélo pour la totalité ou une partie de leur trajet domicile-lieu de travail. Un peu moins de 15% des travailleurs belges se rendent toujours au travail à vélo, ce qui représente une légère augmentation par rapport à 2020 (14,6 %). Le nombre d’indemnités vélo accordées est également resté stable en 2021 par rapport à l’année précédente », souligne Acerta.
Enfin, de moins en moins de personnes prennent le train, le tram ou le bus pour se rendre au travail. En 2019, 8,3 % des travailleurs dépendaient encore des transports en commun, en 2020 8,1 % et en 2021 7,8 %. Le pourcentage de travailleurs qui se rendent chaque jour au travail en transports en commun, à l’exclusion des jours de télétravail, est passé de 6% en 2020 à 5,7% en 2021.
