Tout sur PSA

Se fera ou ne se fera pas ? Des ombres planent sur le mariage annoncé entre les constructeurs automobiles PSA et Fiat Chrysler Automobiles (FCA), en raison de la pandémie qui fragilise les entreprises et menace l'équilibre de l'opération, indiquent des sources financières à l'AFP.

Le constructeur italo-américain Fiat Chrysler (FCA) a annoncé mercredi qu'il fermerait ses principaux sites en Italie afin de les désinfecter si cela s'avère nécessaire, au deuxième jour de confinement du pays décidé par le gouvernement pour contrer l'épidémie de coronavirus.

Les constructeurs automobiles français PSA et italo-américain Fiat-Chrysler ont signé "un accord de rapprochement engageant", en vue d'une fusion entre égaux de leurs activités. Voici cinq choses à savoir sur ce mariage.

Après avoir été éconduit par Renault, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) va finalement fusionner avec PSA (Peugeot Société Anonyme) pour donner naissance au quatrième groupe mondial.

Le mariage annoncé entre Fiat Chrysler et PSA, la maison-mère de Peugeot n'a qu'un seul but: permettre à ces deux constructeurs automobiles d'atteindre une taille critique. Mais pourquoi atteindre cette taille critique est aujourd'hui une nécessité si un constructeur auto veut survivre?

L'industrie automobile est à un tournant. Greenpeace vient de lui rappeler qu'elle doit abandonner le pétrole... et que demain elle va ressembler à un téléphone c'est-à-dire à une batterie avec de l'électronique autour.

Le marché automobile européen a baissé de 8,4% sur un an en août, victime d'un effet de comparaison défavorable, les immatriculations de l'an dernier ayant été artificiellement gonflées sur cette période avant un changement des normes d'homologation.