Le gouvernement néerlandais démissionnaire a annoncé vendredi poursuivre ses plans de réduction du nombre de vols à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol malgré la contestation du secteur aérien qui a qualifié la décision “d’incompréhensible et arbitraire”.
Le nombre maximum de vols par an pourrait passer de 500.000 à 452.500 à partir de novembre 2024, a précisé l’exécutif dans un communiqué, qui affirme vouloir réduire les nuisances sonores à proximité d’un des plus grands carrefours aériens d’Europe.
“Aujourd’hui, le cabinet a soumis le plan à la Commission européenne, qui doit émettre un avis à ce sujet”, après quoi une décision finale sera prise, a ajouté le gouvernement.
La compagnie aérienne néerlandaise KLM a fustigé la décision dans un communiqué, la qualifiant “d’incompréhensible”, et martelant que les objectifs en matière de bruit peuvent être atteints autrement. “Il est difficile d’imaginer qu’une décision aussi radicale soit prise par un gouvernement sortant”, a par ailleurs fulminé sa PDG Marjan Rintel, citée dans le communiqué. La coalition de Mark Rutte a démissionné en juillet.
“Cette décision entravera inévitablement la connectivité, l’attractivité et la situation de l’emploi aux Pays-Bas”, a ajouté le groupe Air France-KLM dans un communiqué.
Ourania Georgoutsakou, directrice générale d’Airlines for Europe (A4E), une association qui regroupe 15 compagnies européennes, a qualifié la décision “d’arbitraire, mal réfléchie”.
Réduction de bruit
Avec un objectif final de 20%, le plan du gouvernement permettra de réduire le bruit de 15% de jour et de nuit. “Des mesures doivent encore être prises pour les 5% restants”, a indiqué le gouvernement.
Il a ajouté que certaines mesures, comme un projet de fermeture partielle de Schiphol la nuit ou l’achat par les compagnies aériennes d’avions plus silencieux, ne pouvaient pas être prises actuellement. “Cependant, le projet de fermeture partielle de nuit de Schiphol est à l’étude afin de réduire davantage la pollution sonore”, a ajouté l’exécutif.
La Haye avait annoncé en juin 2022 une réduction progressive des vols pour limiter les nuisances sonores et l’impact sur l’environnement autour de l’aéroport international d’Amsterdam-Schiphol, une annonce vivement contestée depuis par le secteur qui est également allé devant des tribunaux.
