La vi(ll)e autrement

Cette petite Honda électrique veut nous faire voir la ville autrement, en mode néo-rétro. Sa robe vintage cache en effet un coeur moderne, silencieux et respectueux de l’environnement. Extérieurement, les classiques rétroviseurs sont remplacés par des caméras (qui réduisent la traînée et les bruits aérodynamiques), dont l’image est reproduite sur des écrans situés de chaque côté du tableau de bord.

L’habitacle est spectaculaire, mélangeant la chaleur du bois et la fraîcheur du numérique, avec une forêt d’écrans devant les yeux passagers ! Et la connectivité est au top.

Les sièges en tissu ressemblent à des canapés seventies. Ils en ont aussi le moelleux. Mention également pour la suspension, étonnamment confortable pour une voiture de si petit gabarit (3,89 m de long). Par contre, la banquette arrière est plate et n’accueille que deux passagers, tandis que le coffre est rikiki. Une pression sur la touche ” D ” et la voiture s’élance dans un silence de cathédrale, ce qui contribue aussi au confort général. Situé à l’arrière, le moteur (136 ch ou 154 ch) pousse avec vigueur et linéarité. L’équilibre parfait du châssis permet aussi de se faufiler avec agilité dans le virages, les assistances électroniques assurant la stabilité de cette propulsion en toutes circonstances. Une conduite à la fois zen et enjouée. Cette Honda ne craint pas non plus les grands axes, sauf que sa petite batterie se videra alors à vue d’oeil. C’est donc au coeur de la cité que la voiture révèle toutes ses qualités : extrêmement maniable et vive, elle attire aussi sur elle tous les regards. Un engin réellement étonnant, qui nous plonge dans un nouvel univers, celui de la voiture électrique ludique, mêlant les aspects nostalgiques et futuristes. Idéal pour les ménages urbains modernes et… aisés, car le tarif est salé, ce petit produit de luxe est bien dans l’air du temps.