La Chine va construire 70 aéroports d'ici à 2015, a annoncé lundi le patron de l'Administration de l'aviation civile (CAAC) en dépit du net ralentissement constaté dans la deuxième économie mondiale.
Li Jiaxiang, chef de la CAAC, a également redit que les compagnies aériennes chinoises allaient acquérir en moyenne quelque 300 appareils par an sur la période 2011 à 2015.
"La Chine compte construire 70 aéroports au cours des prochaines années et augmenter les capacités de 100 autres", a dit M. Li devant les quelque 650 délégués des 242 compagnies membres de l'IATA, l'Association internationale du transport aérien, réunis pour l'assemblée générale annuelle à Pékin.
La Chine devrait compter plus de 230 aéroports d'ici à la fin 2015, date à laquelle les compagnies auraient une flotte de 4.700 avions.
Plus tôt lundi, l'Iata avait confirmé que les bénéfices des compagnies aériennes allaient lourdement chuter cette année, à 2,4 milliards d'euros, un résultat en baisse de 62%, en raison de la crise européenne de la dette et des coûts élevés du carburant.
L'Asie-pacifique va apporter la plus grande contribution aux bénéfices cette année, avec 2 milliards de dollars, mais bien moins que les 4,9 milliards de l'an dernier, a précisé l'Iata.
La Chine avait à la fin de l'an dernier 2.888 avions de ligne en opération et le secteur emploie 1,2 million de personnes.
Avec Belga
Li Jiaxiang, chef de la CAAC, a également redit que les compagnies aériennes chinoises allaient acquérir en moyenne quelque 300 appareils par an sur la période 2011 à 2015.
"La Chine compte construire 70 aéroports au cours des prochaines années et augmenter les capacités de 100 autres", a dit M. Li devant les quelque 650 délégués des 242 compagnies membres de l'IATA, l'Association internationale du transport aérien, réunis pour l'assemblée générale annuelle à Pékin.
La Chine devrait compter plus de 230 aéroports d'ici à la fin 2015, date à laquelle les compagnies auraient une flotte de 4.700 avions.
Plus tôt lundi, l'Iata avait confirmé que les bénéfices des compagnies aériennes allaient lourdement chuter cette année, à 2,4 milliards d'euros, un résultat en baisse de 62%, en raison de la crise européenne de la dette et des coûts élevés du carburant.
L'Asie-pacifique va apporter la plus grande contribution aux bénéfices cette année, avec 2 milliards de dollars, mais bien moins que les 4,9 milliards de l'an dernier, a précisé l'Iata.
La Chine avait à la fin de l'an dernier 2.888 avions de ligne en opération et le secteur emploie 1,2 million de personnes. Avec Belga
