Brussels Airlines en a vu d'autres. La compagnie belge s'apprête à connaître quelques changements. C'est le résultat d'un virage annoncé par sa maison mère, Lufthansa, qui en est propriétaire à 100% depuis 2017, et qui l'avait destinée d'abord au pôle low cost du groupe, Eurowings. C'était la saison 1.
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