Le Groupe SNCB, qui a été restructuré le 1er janvier 2014, a enregistré l'an dernier une dette financière nette consolidée de 4.268 millions d'euros, en hausse de 471 millions par rapport à 2012, annonce lundi la SNCB dans un communiqué. La perte nette atteint elle 212 millions d'euros.
Le Groupe SNCB (SNCB Holding, SNCB, Infrabel et SNCB Logistics) a réalisé des recettes d'un montant de 3.584 millions d'euros et un EBITDA positif de 110,3 millions d'euros, contre 86,7 millions en 2012. En 2013, la SNCB a transporté 232,4 millions de voyageurs, dont 223 millions en trafic intérieur.
Au niveau des différentes entités, la SNCB Holding a réalisé des recettes en hausse de 1,1%, pour atteindre 2.533,1 millions d'euros, et un résultat net stable à 80 millions d'euros.
De son côté, l'opérateur SNCB a enregistré un chiffre d'affaires en hausse de 2%, mais un EBITDA négatif de 93 millions d'euros par rapport aux 45 millions à la fin 2012. La perte nette atteint 331 millions d'euros, contre 152 millions un an plus tôt.
Depuis la réforme du système ferroviaire, l'ancien Groupe SNCB a été réorganisé autour de deux entités principales: la SNCB et Infrabel. La dette financière nette totale du Groupe SNCB a été partagée le 1er janvier entre la SNCB ((2.621 millions d'euros) et Infrabel (1.565 millions d'euros).
Le Groupe SNCB (SNCB Holding, SNCB, Infrabel et SNCB Logistics) a réalisé des recettes d'un montant de 3.584 millions d'euros et un EBITDA positif de 110,3 millions d'euros, contre 86,7 millions en 2012. En 2013, la SNCB a transporté 232,4 millions de voyageurs, dont 223 millions en trafic intérieur.
Au niveau des différentes entités, la SNCB Holding a réalisé des recettes en hausse de 1,1%, pour atteindre 2.533,1 millions d'euros, et un résultat net stable à 80 millions d'euros. De son côté, l'opérateur SNCB a enregistré un chiffre d'affaires en hausse de 2%, mais un EBITDA négatif de 93 millions d'euros par rapport aux 45 millions à la fin 2012. La perte nette atteint 331 millions d'euros, contre 152 millions un an plus tôt. Depuis la réforme du système ferroviaire, l'ancien Groupe SNCB a été réorganisé autour de deux entités principales: la SNCB et Infrabel. La dette financière nette totale du Groupe SNCB a été partagée le 1er janvier entre la SNCB ((2.621 millions d'euros) et Infrabel (1.565 millions d'euros).
