L'entreprise Flyinggroup basée à Deurne gère plus de 45 appareils privés en Europe. Ses futures acquisitions ne sont pas destinées aux long-courriers, puisqu'elles ne disposent d'une autonomie que de 160 km, et qu'elles n'ont une capacité que de quatre passagers.

Les premiers décollages verticaux sont attendus à Anvers en 2025. D'ici là, Vertical doit oeuvrer au développement d'un réseau de recharge de ses appareils en Europe.

L'entreprise Flyinggroup basée à Deurne gère plus de 45 appareils privés en Europe. Ses futures acquisitions ne sont pas destinées aux long-courriers, puisqu'elles ne disposent d'une autonomie que de 160 km, et qu'elles n'ont une capacité que de quatre passagers. Les premiers décollages verticaux sont attendus à Anvers en 2025. D'ici là, Vertical doit oeuvrer au développement d'un réseau de recharge de ses appareils en Europe.