Mobilité Mobilité Lexus RZ, une alléchante entrée de gamme Le SUV électrique RZ de Lexus a débarqué chez nous en version bimoteur 450e à transmission intégrale, puissante (313 ch) mais à laquelle on reprochait une autonomie moyenne.
Mobilité Mobilité Leapmotor T03, l’enfant chinois de Tavares Pour mieux contrer un ennemi, il est parfois bon de s’en faire un allié... C’est ce qu’a dû penser Carlos Tavares en 2023, lorsqu’il a fait alliance avec le constructeur chinois Leapmotor, grimpant dans son capital à hauteur de 21,3%, pour la somme d’environ 1,5 milliard d’euros.
Mobilité Mobilité Voitures électriques: une grande autonomie reste l'apanage des modèles (très) coûteux Si l’autonomie des voitures électriques s’est grandement améliorée ces dernières années, les modèles les plus performants restent inaccessibles pour de nombreux consommateurs, selon une étude conjointe de Touring et de l’ADAC.
Mobilité Mobilité Automobile: la Norvège aux portes du 100 % électrique La Norvège est sur le point d’atteindre son objectif de ne vendre que des voitures zéro émission à partir de cette année. En janvier, les véhicules entièrement électriques ont représenté 95,8 % des nouvelles immatriculations, un record mondial.
Mobilité Mobilité Polestar 3, plus scandinave que chinoise La marque Polestar est la propriété conjointe de Volvo et de sa maison mère chinoise Geely. La gamme s’élargit vers le haut avec ce SUV électrique au look décalé, produit en Chine et aux États-Unis.
Mobilité Mobilité Les ventes de voitures électriques ont augmenté à l'échelle mondiale Les ventes de voitures électriques (BEV) ont augmenté de 14% dans le monde l'an dernier, à 10,4 millions d'unités, selon une estimation fournie par le cabinet PwC.
Entreprises Entreprises Que rapporte une station de recharge rapide pour voitures électriques ? Les opérateurs de réseaux de recharge rapide ne publient guère des données sur leurs stations, sauf Fastned, qui est cotée. Leurs stations génèrent un revenu moyen de 315.000 euros au quatrième trimestre 2024.
Mobilité Mobilité Voitures électriques d’occasion : l’offre dépasse la demande Si les ventes de voitures électriques ont encore progressé en 2024 en Belgique (sur le marché du neuf comme en occasion), la valeur de revente des modèles est nettement moins bonne que prévu.
Entreprises Entreprises Fastned revoit ses prévisions en raison d'un faible parc de voitures électriques L’opérateur néerlandais de stations de recharge pour véhicules électriques, Fastned, a révisé à la baisse ses prévisions de croissance pour cette année. Cette révision s’explique par une augmentation moins rapide que prévu du nombre de véhicules électriques en circulation et par un rythme plus lent dans l’installation de nouvelles stations.
Mobilité Mobilité Mercedes Classe G électrique, un fil à la patte du dinosaure Né en 1979, le Classe G n’a pratiquement pas changé esthétiquement depuis. Mais sous sa carapace d’une autre époque, l’engin s’est constamment adapté techniquement à son temps.
Mobilité Mobilité Lotus Emeya, l’offensive électrique se poursuit Changement de taille (et de poids…) chez Lotus : le constructeur britannique (racheté en 2017 par le groupe chinois Gelly) s’écarte progressivement de ses sportives à essence lilliputiennes pour faire dans la grosse voiture électrique. Et ça semble marcher : dans les garages, on se retrousse les manches pour honorer les commandes.
Mobilité Mobilité Voitures de société : l’électrique s’impose, mais à quel coût ? En 2024, l’électrification des flottes automobiles en entreprise s’est nettement intensifiée en Belgique. Selon une étude de SD Worx, huit nouvelles voitures de société sur dix étaient 100 % électriques dès la fin de l’année. En dépit de ces changements, le nombre de travailleurs bénéficiant d’une voiture de société diminue.
Mobilité Mobilité Top 10 des voitures de société: la domination des voitures électriques se confirme Le paysage des voitures de société en Belgique vit une véritable révolution. En 2024, pour la première fois, les dix modèles les plus commandés chez Athlon, l'un des leaders de la location longue durée, étaient tous 100 % électriques. Ce bouleversement traduit une adoption massive des véhicules électriques (VE) comme norme dans le segment des flottes d’entreprises.
Mobilité Mobilité Le nombre de bornes de recharge pour voitures électriques continue d'augmenter en Belgique Les bornes publiques de recharge pour véhicules électriques ont augmenté en 2024, passant de 50.000 à plus de 83.000, ressort-il mardi des chiffres d'EV Belgium, la fédération de la mobilité électrique en Belgique.
Mobilité Mobilité Le Mexique annonce des véhicules électriques à 7.000 euros Le gouvernement mexicain a annoncé lundi sa volonté de lancer en 2026 une usine nationale d'assemblage de voitures électriques, financée par des capitaux publics et privés, quelques mois après l'annonce non suivie d'effet du géant Tesla.
Mobilité Mobilité Lancia Ypsilon, le retour en (et avec…) grâce Lancia, marque italienne au passé prestigieux, mais qui ne survivait qu’en Italie ces dernières années, revient sur les marchés européens.
Mobilité Mobilité Et si nous avions sous-estimé la durée de vie des batteries électriques? Utilisez sans retenue votre voiture électrique: sa batterie pourrait durer bien plus longtemps que prévu, jusqu’à 38% de plus malgré un usage quotidien.
Mobilité Mobilité Hyundai Ioniq 5 N: l’électrique qui fait du bruit Pour les sportifs radicaux, la voiture électrique est un engin sans foi ni voix, qui plie sous son poids dans les virages. Hyundai veut les faire mentir, avec cette version survitaminée de sa familiale Ioniq 5.
Mobilité Mobilité Les abonnements automobiles en Belgique: une solution clé pour une mobilité durable? La transition vers une mobilité durable prend de l'ampleur en Belgique, notamment grâce à l'essor des véhicules électriques (VE). Les modèles d'abonnement automobile émergent comme une solution flexible pour accélérer cette transition. Dans ce contexte favorable, le danois Dribe a l’ambition de s’installer chez nous.
Mobilité Mobilité Borne de recharge: la transparence des prix renforcée, comment en profiter? Depuis la mi-avril, les nouvelles bornes de recharge pour voitures électriques doivent afficher un coût précis. Une manière de rendre les tarifs plus transparents. Mais le sont-ils vraiment?
Mobilité Mobilité Alpine A290, un Renault 5 survoltée Alpine, petite marque sportive du groupe Renault, se prépare à un avenir tout électrique, avec une gamme élargie pour conquérir de nouvelles parts de marché et gonfler sa rentabilité.
Entreprises Entreprises En Chine, la guerre des prix des véhicules électriques est très brutale En vue des négociations tarifaires avec leurs fournisseurs pour 2025, les constructeurs chinois de véhicules électriques (VE) intensifient la pression en exigeant des réductions de prix.
Mobilité Mobilité Le prix des batteries des voitures électriques divisé par 2 d’ici 2026? La batterie est essentielle dans une voiture électrique. C’est aussi l’un des éléments qui coûte le plus cher et qui fait donc bondir le prix de ces véhicules. Pour autant, les avancées technologiques devraient permettre de diviser les tarifs par deux dès 2026, selon une étude de Goldman Sachs.
Mobilité Mobilité Voiture électrique: quels risques avec la neige? Une autonomie de la batterie limitée, un dérapage plus facile... Traverser une "tempête de neige" en véhicule électrique, cela comporte quelques risques supplémentaires.
Mobilité Mobilité Electra devient le premier réseau de charge rapide en Belgique Moins de deux ans après son arrivée en Belgique, le réseau de bornes de recharge Electra annonce être le premier réseau de charge rapide, avec 80 stations et 500 points de charge (prises). Il représente environ 20% de part de marché des bornes ultra-rapides.
Mobilité Mobilité Polestar 4, originale mais déroutante Propriété conjointe de Volvo et de sa maison mère chinoise Geely, Polestar présente un nouveau modèle : après la berline “2” et le grand SUV “3”, voici la “4”.
Mobilité Mobilité La voiture électrique cartonne en Belgique En chute sur le marché global européen, les parts de marché de la voiture électrique ne cessent par contre de grimper chez nous, passant de 19,6% des immatriculations de voitures neuves fin 2023 à… 27% à l’issue du 3e trimestre 2024 (soit 96.279 immatriculations depuis janvier).
Mobilité Mobilité Davantage de bornes rapides en province de Luxembourg Fastned, l’un des leaders de la recharge rapide, va installer 11 stations dans la province de Luxembourg, qui souffre d’un manque notable en infrastructures de ce type. Ce projet résulte d’un partenariat avec Idelux.
Mobilité Mobilité Hyundai lance un nouveau concept de véhicule électrique à l'hydrogène Hyundai prévoit de lancer une nouvelle voiture électrique à pile à combustible (FCEV) à hydrogène au cours du premier semestre 2025. Le constructeur automobile sud-coréen a dévoilé jeudi le véhicule conceptuel Initium SUV, que la marque présentera lors de deux salons automobiles aux États-Unis et en Chine le mois prochain.
International International L'Europe adopte jusqu'à 35% de surtaxes sur les voitures électriques chinoises La Commission européenne a adopté mardi le règlement instituant des droits de douane supplémentaires sur les voitures électriques importées de Chine, qui sont accusées de créer une concurrence déloyale. Malgré l'hostilité de l'Allemagne, Bruxelles a décidé d'ajouter aux 10% de taxe déjà en place une surtaxe allant jusqu'à 35% sur les véhicules à batterie de …
Mobilité Mobilité Mondial de l’automobile à Paris: le salon du pouvoir d’achat? La question des prix des voitures était au centre de l’édition 2024 du Paris Motor Show. Les marques généralistes y ont mis en avant des modèles moins chers, peu nombreux pour le moment. Même les Chinois s’y sont montrés avares en véhicules low cost.
International International Record d'importations de véhicules électriques chinois en Europe avant les nouvelles taxes La Chine a exporté plus de 60.000 voitures électriques vers l'Union européenne au mois de septembre. Il s'agit d'une croissance importante, avant l'introduction d'une taxe européenne à l'importation sur les voitures électriques chinoises.
Mobilité Mobilité Update Voitures neuves: l'hybride dépasse l'essence Les ventes de voitures électriques ont rebondi en Europe en septembre après des mois de baisse, mais restent loin des niveaux espérés, selon les chiffres publiés mardi par le lobby des constructeurs (ACEA).
Entreprises Entreprises Stellantis veut produire des voitures chinoises en Europe Stellantis s'associe avec le constructeur chinois Leapmotor pour fabriquer des véhicules en Europe et au-delà.
Entreprises Entreprises Engie retire la prise de sa filiale de bornes de recharge EVBox Le groupe français Engie ne va plus renflouer EVBox, filiale néerlandaise produisant des bornes de recharge, désormais en liquidation. Seule une activité en France sera reprise.
Entreprises Entreprises Après Volkswagen, Stellantis n'écarte pas des fermetures d'usines en Europe Le patron du constructeur automobile Stellantis, Carlos Tavares, n'exclut pas des fermetures d'usines d'assemblage au sein de son groupe en Europe, alors que plusieurs constructeurs chinois y ont annoncé des ouvertures, a-t-il déclaré dimanche au quotidien français Les Echos.
Politique économique Politique économique La course aux voitures électriques abordables : le prix sera-t-il un jour moins élevé que celui des voitures à carburant ? Le tarif élevé des voitures électriques explique le reflux relevé dans les chiffres d’immatriculation de ces véhicules en Europe. Sur les huit premiers mois, ils ont reculé de plus de 8% dans l’UE, un coup dur pour un secteur qui a investi plus de 100 milliards d’euros dans la transition vers l’électrification, bien partie l’an …
Opinion | Rudy Aernoudt Opinion | Rudy Aernoudt En Chine, le passage de la voiture fossile à la voiture électrique rapporte de l'argent La percée de la voiture électrique est plus lente que prévu eb Europe. En Chine, 50 % des habitants roulent déjà à l'électricité, alors qu'en Europe, nous atteindrions cet objectif d'ici 20 ans.
Mobilité Mobilité Déjà plus de nouvelles voitures électriques immatriculées cette année qu'en 2023 Le nombre de nouvelles voitures électriques immatriculées lors des neuf premiers mois de 2024 dépasse déjà celui de toute l'année 2023 en Belgique, rapporte lundi l'organisation sectorielle Traxio. Au total, 96.233 véhicules neufs ont été immatriculés cette année (93.180 en 2023) et 16.004 d'occasion (12.594 l'an dernier).
Mobilité Mobilité Même si elles gagnent du terrain, les voitures hybrides ne sont pas une solution d’avenir Face à l'essoufflement des ventes de voitures électriques, les constructeurs européens misent sur les hybrides. Mais à terme, la voiture entièrement électrique deviendra la norme.
Politique économique Politique économique Pourquoi les constructeurs européens s'opposent-ils aux droits de douane sur les voitures chinoises ? Alors que la Commission européenne prévoit d'imposer des droits de douane supplémentaire sur les voitures électriques chinoises, les principaux constructeurs automobiles européens, comme BMW et Volkswagen, s’y opposent. De quoi ont-ils si peur ?
Mobilité Mobilité UE: Berlin va s'opposer à la taxation des voitures électriques chinoises Le gouvernement allemand a l'intention de s'opposer vendredi à l'imposition de droits de douane sur les voitures électriques importées de Chine, rapporte l'agence de presse allemande dpa.
Mobilité Mobilité L’abonnement automobile, une solution pour stimuler l’adoption des voitures électriques en Belgique L’abonnement automobile se profile comme une option innovante pour encourager l’adoption des véhicules électriques chez les particuliers belges. En offrant une flexibilité inédite, une gestion simplifiée des coûts et un accès aux dernières technologies sans engagement à long terme, le modèle séduit de plus en plus de consommateurs et de concessionnaires.
Mobilité Mobilité Renault: bientôt une Estafette électrique (en images) Il y a quelques mois naissait la société Flexis, associant Renault, Volvo et le transporteur maritime CMA CGM dans le but de développer des utilitaires électriques.
Mobilité Mobilité Armistice sur le remboursement des recharges à domicile Le ministre des Finances accepte, temporairement, que le tarif moyen de la CREG serve de base aux remboursements des recharges à domicile. En attendant la mise au point d’un compteur numérique spécifique mesurant le cout réel des branchements.
