Les voitures sont de plus en plus larges et plus lourdes, indique L’Echo dans son édition de vendredi, se basant sur une étude de Bruxelles Mobilité et Bruxelles Environnement commandée par Elke Van den Brandt (Groen), ministre bruxelloise sortante de la Mobilité.
Les voitures immatriculées en Belgique depuis 2018 dépassent en moyenne les 180cm de large, un gabarit incompatible avec les dimensions de bon nombre de places de stationnement, que ce soit en voirie ou hors voirie.
En outre, entre 2013 et 2023, la masse des voitures nouvellement immatriculées en Région de Bruxelles-Capitale a augmenté de 10% pour les voitures privées et de 17% pour les voitures immatriculées par des entreprises. Celles-ci sont de plus beaucoup plus lourdes (1.711 kg) que les voitures privées récemment immatriculées (1.463 kg).
La masse des nouvelles voitures diesel et essence a augmenté de respectivement 9% et 14% entre 2013 et 2023. Les voitures électriques ont elles connu un alourdissement de 46%. Les voitures électriques récemment immatriculées à Bruxelles pèsent en moyenne 570 kg de plus que les nouvelles voitures essence et diesel.
