Kawasaki présente sa moto à quatre pattes

A l’occasion de l’Expo 2025 qui s’ouvre bientôt à Osaka, le constructeur japonais dévoile son nouveau concept ‘‘moto-cheval-robot’’ révolutionnaire. La techno-bête Corleo ne sera probablement pas commercialisée avant 2050, mais la vidéo de présentation fait déjà le buzz sur les réseaux sociaux.

L’entreprise Kawasaki a profité de l’inauguration imminente de l’exposition universelle d’Osaka pour déjà enflammer la toile avec son nouveau concept Corleo qui révolutionne le tourisme tout-terrain. Certes, le cheval robotique du constructeur japonais ne sera officiellement dévoilé que le 13 avril, date de l’inauguration de l’Expo 2025, mais une vidéo de présentation postée sur la chaîne YouTube de Kawasaki lève déjà le voile sur les performances de ce futur moyen de transport.

Mi-motard, mi-cavalier

Célèbre pour ses motos hyper-sportives, Kawasaki fait donc le pari d’un nouveau type de véhicule à quatre pattes, qui imite à la perfection les mouvements d’un cheval, voire d’un félin. Dans la vidéo, la techno-bête est montée par un étrange personnage, mi-motard, mi-cavalier, et se montre capable d’escalader les rochers et de galoper rapidement, de jour comme de nuit, sur les reliefs enneigés et dans la pénombre de la forêt.

A l’instar d’une moto dernier cri, le concept Corleo est équipé d’un tableau de contrôle intelligent et est propulsé par un moteur à hydrogène qui se veut respectueux de l’environnement. L’IA embarquée à bord de ce véhicule futuriste analyse la météo et l’environnement, tout en assurant l’équilibre et la stabilité du pilote sur les reliefs accidentés. Car cette moto d’un genre nouveau est en effet est capable de sauter, grimper et franchir des obstacles, ce qui en fait un véhicule idéal pour le tourisme tout-terrain.

Pas avant 2050

Si la vidéo de la moto à quatre pattes de Kawasaki fait déjà le buzz sur les réseaux sociaux, il faudra toutefois être armé de patience pour pouvoir l’enfourcher. Le constructeur japonais estime que ce nouveau type de véhicule ne sera probablement pas commercialisé avant 2050.

La bonne vieille moto à deux roues a donc encore quelques belles années devant elle, avant de basculer définitivement vers le ‘‘quatre pattes’’…