La Creg, le régulateur fédéral, s’est penchée sur le coût moyen annuel de la recharge d’une voiture électrique à la maison. Moins élevé en Flandre, il tourne aux alentours des 1.700 euros en FWB.
Sur les trois premiers mois de l’année, la Febiac indique que seulement 10% des voitures neuves immatriculées par des particuliers étaient 100% électriques. À côté du prix d’achat, se pose aussi la question du coût de la recharge. La Creg, le régulateur fédéral de l’électricité et du gaz, s’est penchée sur celui, réel, d’une telle recharge à la maison.
Selon la Creg, une famille de quatre personnes consomme 3.500 kWH sur l’ensemble de l’année. Le prix de sa facture s’élève donc, en moyenne et avec un compteur mono-horaire, à 1.402,96 euros en Wallonie, contre 1.341,88 euros en Flandre et 1.445,66 euros à Bruxelles.
À cette consommation, le régulateur a ajouté un profil moyen de conducteur de voiture électrique. Soit quelqu’un qui roule plus ou moins 20.000 km par an et consomme 20 kWh par 100 km. La voiture fait ainsi grimper la consommation à 8.000 kWh.
La facture annuelle passe ainsi à 3.136,10 euros en Wallonie. La recharge au sud du pays coûte donc 1.733,14 euros, soit un peu moins que celle des Bruxellois (1.748), mais beaucoup plus que celle des Flamands (1.475,32). Et en recourant à des chargeurs rapides (autoroutes, supermarchés…), la note est encore plus salée.
On comprend de ce qui précède l’intérêt de posséder des panneaux photovoltaïques qui font encore baisser le coût de la recharge à la maison.
Dans les prochains mois, la Creg compte développer le nombre de profils d’utilisation de la voiture électrique. Le chiffre peut paraître élevé, mais nos confrères de Sudinfo ont réalisé une comparaison. Le coût annuel, pour un parcours identique de 20.000 km, d’une voiture diesel qui consomme 7l/100 km dépasse les 2.000 euros.
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