Auto La renaissance de Jaguar : « Cette connexion, née d’une belle collaboration, je trouve ça génial »
Auto Auto La nouvelle Volvo ES90 électrique: « Nous pouvons filtrer le pollen, les allergènes et même les virus présents dans l’air » N’aspirons-nous pas tous à une vie équilibrée ? C’est dans cette optique que Volvo a conçu la nouvelle ES90 électrique. Lisa Reeves, responsable du design intérieur chez Volvo, nous en dit plus.
Auto Auto Jaguar Land Rover suspend ses exportations vers les Etats-Unis Suite à la guerre commerciale initiée par le président américain Donald Trump, le constructeur automobile Jaguar Land Rover a décidé de suspendre ses exportations vers les Etats-Unis.
Auto Auto Driving Force: ‘Femme d’affaires brillante, Louise Piëch fut essentielle à l’expansion de Porsche après-guerre’ La Porsche 911 Turbo a beau fêter son demi-siècle cette année, les vrais amateurs de voitures le savent : une Porsche n’a pas d’âge. En voici la parfaite illustration : Louise Piëch est celle qui, à l’occasion de ses70 ans, s’est vu offrir par son frère la toute première 911 Turbo.
Auto Auto The Sound of E: A la recherche du son ultime des voitures électriques Depuis 2019, toutes les nouvelles voitures électriques et hybrides en Europe doivent émettre un son pour alerter les piétons et les cyclistes. Mais alors, comment le créer ? Dans le cas de l’Audi e-tron GT, en utilisant un didgeridoo et un tube en plastique.
Auto Auto LOVER / HATER: Les répliques d’icônes de l’automobile Anton Gonnissen a fort protesté quand sa Bentley, un modèle d’avant-guerre, a été classée dans la catégorié fifties. C’est pourtant «à juste titre», selon Nicolas Van Frausum. Les reconstructions ne laissent personne indifférent.
Magazine Magazine L'architecte de la nouvelle Polestar Après trois ans, la Polestar fait partie du top 5 des voitures électriques de prestige les plus vendues, et elle est même dans le top 3 des véhicules d’entreprise. C’est aujourd’hui au nouveau SUV électrique sportif Polestar 3 de poursuivre cette saga à succès. Entretien avec Nahum Escobedo, Exterior Design Manager, à propos de son «bébé».
Magazine Magazine La recharge bidirectionelle: comment et pourquoi? Jusqu’à récemment, le câble de charge du véhicule électrique servait à alimenter la batterie depuis le réseau. La recharge bidirectionnelle permet aussi l’inverse. Comment cela fonctionne-t-il précisément?
Style Style Des monstres sur la table Le photographe Rudolf van der Ven (37 ans), qui est né aux Pays-Bas et a grandi à Tongres, a compilé 50 années de supercars dans un gigantesque livre. Il retrace l’histoire de ces bolides de rêve et les a photographiés en utilisant la technique du light painting. Le résultat: une ambiance années 80 très appréciable.
Auto Auto Alexandra Camby, Operational Director Rolls-Royce: «Je veux être plus humaine vis-à-vis de moi-même» Se rend-elle au Delhaize en Rolls-Royce? «Chez Aldi», corrige Alexandra Camby, Operational Director Rolls-Royce Motor Cars Brussels. «Vous préférez que je prenne un taxi pour aller au supermarché?»
Style Style La révolution électrique de Lotus Le SUV purement électrique Eletre est déjà de loin la voiture la plus controversée jamais construite par Lotus. Voici pourquoi.
Auto Auto My precious: Philip Kantor à propos de sa Jaguar L'objet vintage le plus cher au coeur de Philip Kantor (61), International Chairman Bonhams Motoring Department est sa Jaguar XK150 3.8 SE de 1960
Style Style Rêve de voiture: en quête d'une définition pour la dream car Lors du dernier Salon de l'Auto de Bruxelles, un palais entier était dédié aux Dream Cars. Une belle idée. Et un record absolu : plus de 130.000 visiteurs. Preuve que la voiture continue d'interpeler notre imaginaire, qu'elle soit désirée ou inconnue, neuve ou recyclée, à l'essence ou électrique, à 50.000 ou à 15 millions d'euros. A l'évidence, le concept dream car s'avère extensible.Texte Jo Bossuyt
Auto Auto Comment une voiture de luxe prend vie Les voitures qui peuplent le paysage aujourd'hui ont été conçues, pièce par pièce, par un designer automobile sur sa table à dessin. Un processus long et rigoureux dont on n'a pas toujours conscience mais que nous explique Christophe Vloebergh de Mercedes-Benz.
