Alors que la saison estivale s’annonce et que les réservations de vols explosent, une réalité s’impose aux voyageurs européens : le prix affiché sur les sites des compagnies aériennes n’est souvent que la partie émergée de l’iceberg. Derrière les promotions alléchantes et les promesses de billets à prix cassés, les frais additionnels se multiplient, rendant la comparaison entre compagnies plus complexe que jamais.
Avec une hausse prévue de 2,8 % des tarifs aériens cette année, le moindre euro économisé compte pour les ménages. Les compagnies low-cost, en particulier, attirent par leurs tarifs de base très bas, mais compensent largement par une politique agressive de frais annexes. Ces surcharges, bien que généralement dévoilées au fil du processus de réservation, restent absentes des prix mis en avant, rendant le coût total du voyage difficile à anticiper.
Difficile à anticiper
Un rapport de TradingPedia établit la comparaison des frais cachés des différentes compagnies aériennes en Europe en 2025. L’étude analyse les frais additionnels (bagages, sélection de siège, enregistrement, frais pour enfants, « rescue fee », etc.) appliqués par sept grandes compagnies aériennes européennes (British Airways, easyJet, Jet2, Norwegian, Ryanair, Vueling et Wizz Air), sur la base de réservations de vols aller simple entre Londres et Madrid (ou, à défaut, Athènes, Rome ou Amsterdam) pour le 21 juillet 2025, en période de haute saison.
Les principaux frais cachés à surveiller
Bagages : le casse-tête des dimensions et du poids
- Chez Ryanair, seul un petit sac est inclus gratuitement. Le moindre bagage cabine ou en soute entraîne des frais pouvant grimper jusqu’à 60 € pour un bagage cabine et 60 € pour un bagage en soute de 20 kg. L’excédent de poids coûte 13 € par kilo supplémentaire.
- EasyJet, Wizz Air et Vueling appliquent des politiques similaires : un petit sac gratuit, puis des frais variables selon la taille, le poids et la saison, pouvant atteindre plus de 150 € pour un bagage enregistré en haute saison chez Wizz Air.
- British Airways, plus généreuse sur le bagage cabine, facture néanmoins les bagages en soute à partir de 40 €.
Choix du siège : un supplément quasi systématique
Vouloir voyager à côté de ses proches ou bénéficier d’un peu plus d’espace se paie :
- Ryanair : de 4,50 à 15,50 € selon l’emplacement.
- Wizz Air : de 3,40 à plus de 50 €.
- EasyJet : de 7 à 24 €.
- Chez British Airways, la sélection de siège n’est gratuite qu’à partir de 48h avant le départ (sauf tarifs flexibles).
Frais de réservation et d’enregistrement
- La plupart des compagnies ont supprimé les frais d’administration pour les réservations en ligne, mais certaines exceptions subsistent : Wizz Air facture encore jusqu’à 11 € de frais de dossier, et Ryanair applique 0,59 € pour une réservation en ligne… mais 50 € si elle est faite à l’aéroport.
- L’enregistrement à l’aéroport peut coûter jusqu’à 55 € chez Ryanair et 45 € chez easyJet.
Frais pour bébés et enfants
- Voyager avec un nourrisson implique un supplément obligatoire : 25 € chez easyJet et Ryanair, 27 € chez Wizz Air, et jusqu’à 138 € chez Vueling selon la destination.
Le “rescue fee” : la facture en cas de vol manqué
Manquer son vol n’est plus synonyme de billet perdu, mais le rattrapage a un prix :
- EasyJet détient le record avec 131,16 € de frais pour être replacé sur un autre vol, devant Vueling (121,95 €) et Ryanair (119,24 €).
- Jet2 reste le plus abordable avec 32,19 €, tandis que Wizz Air facture 81,13 €.
Le classement des compagnies les plus gourmandes
Selon l’étude TradingPedia, Wizz Air arrive en tête des compagnies européennes pour le total des frais additionnels (247,94 € pour un aller simple Londres-Madrid en haute saison), devant Ryanair et Vueling. À l’inverse, British Airways se distingue par la transparence et la modération de ses frais (76,31 € en moyenne), sans supplément pour le bagage cabine ou l’enregistrement en ligne, et sans frais clairement affiché pour les vols manqués.
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