Réorganisation de la production d’Airbus afin de maintenir la montée en cadence

Brussels Airlines

Airbus a annoncé jeudi qu’il allait réorganiser sa production en se concentrant sur les “fondamentaux” pour maintenir la montée en cadence, tout en excluant tout “plan social”.

Confirmant les informations du quotidien La Tribune, Airbus a annoncé à l’AFP le lancement d’un programme “d’amélioration” baptisée LEAD!. “Compte tenu de la pression continue sur notre chaîne d’approvisionnement et de la situation économique générale complexe, il est apparu nécessaire de concentrer nos efforts sur les fondamentaux”, indique le groupe à l’AFP.

   Ce programme “se concentre sur la montée en cadence de nos activités principales” ce qui concerne les “avions commerciaux, fonctions intégrées, filiales” ainsi que la présence dans les différentes régions du monde, a ajoute l’avionneur sans plus de précision. “Il ne s’agit pas d’un plan social”, souligne Airbus.

   Confronté à des difficultés de sa chaîne de fournisseurs à suivre son rythme de montée en cadence, Airbus a revu à la baisse ses objectifs de livraisons.

   Alors qu’il tablait sur la livraison de 800 avions cette année, soit un volume proche de celui de 2019, année référence avant que la pandémie de Covid-19 ne torpille le secteur aéronautique, il prévoit désormais de n’en livrer que 770.

   Une partie des fournisseurs, fragilisés par la pandémie, doivent investir et recruter afin d’augmenter leur production. A cela s’ajoutent le renchérissement des matières premières, les difficultés d’accès à certains composants et les coûts de l’énergie. Les difficultés sont notamment sensibles pour la fourniture de moteurs, d’équipements de cabines ou encore de trains d’atterrissage de long-courriers, selon Airbus.

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