Tout sur Peugeot

Trois publicités automobiles sur quatre promeuvent des modèles de voitures fonctionnant grâce aux énergies fossiles, ressort-il d'une analyse menée par Greenpeace Belgique autour de la stratégie publicitaire de sept constructeurs: Volkswagen, Peugeot, Opel, BMW, Renault, Mercedes et Ford. Les voitures à essence et diesel (49%), ainsi que les hybrides (27%), représentent ainsi en moyenne 76% de la totalité des annonces des constructeurs.

Pendant que notre ministre de la santé nous fait peur en nous prédisant le chaos à cause du variant OMICRON, le monde continue d'évoluer en dehors des grands titres des médias.

La justice allemande a ouvert une enquête visant le constructeur automobile PSA, devenu Stellantis depuis la fusion avec Fiat Chrysler, dans le cadre du "dieselgate" lié à des moteurs diesel utilisés par Mitsubishi, Peugeot et Citroën, a-t-on appris mercredi.

Grâce à la fusion de PSA et de FCA, Peugeot appartient désormais au troisième groupe automobile mondial : Stellantis. Voilà qui entraîne de nouvelles possibilités d'innovation technologique. C'est ainsi que la nouvelle Peugeot 308 sera également disponible en version hybride rechargeable et, à partir de 2023, en version entièrement électrique. Et avec un design accrocheur en guise de cerise sur le gâteau.

Dans le segment des SUV compacts hybrides rechargeables, il y a une marque qui se démarque de la concurrence, de la tête et des épaules. Peugeot ouvre résolument la voie avec sa 3008 Plug-in Hybrid, et allie un plaisir de conduite extrême à la sobriété et la simplicité, le tout dans un style unique et révolutionnaire. À conduire paisiblement ou sportivement !

Le rideau menace de tomber définitivement sur le Salon de l'Auto. Le quotidien flamand De Tijd révélait que le groupe D'Ieteren ne participerait plus à l'évènement. Le groupe Stellantis (fusion de Peugeot, Fiat, Opel et Citroën) devrait prendre très prochainement une décision qui sera cruciale pour l'avenir du salon, écrit le quotidien néerlandophone.

Le rideau menace de tomber définitivement pour le Salon de l'Auto. Le quotidien flamand De Tijd révèle mercredi que le groupe importateur D'Ieteren ne participera plus à l'évènement. Le groupe Stellantis (fusion de Peugeot, Fiat, Opel et Citroën) devra prendre une décision qui sera cruciale pour l'avenir du salon, écrit De Tijd.

Au premier semestre, le constructeur allemand est parvenu à faire tomber VW de son piédestal. Le marché des voitures neuves reste toutefois fort déprimé en Belgique.

Après Volkswagen, Renault et Peugeot, Citroën a également été mis en examen en France dans l'enquête sur la fraude aux contrôles antipollution des anciennes générations de moteurs diesel, a annoncé jeudi Stellantis, maison-mère du constructeur français.

Pour Peugeot, le premier trimestre a été excellent. Par rapport à la même période l'an dernier, la marque française a vendu chez nous 25 % de voitures et véhicules de societé en plus, se positionnant en leader du marché. Autres bonnes nouvelles : les Peugeot 208 en 2008 occupent également la première place dans leur segment.

Les fortes personnalités n'ont pas seulement le pouvoir de convaincre, elles charment et créent des liens. Le nouveau Peugeot 5008 en est le parfait exemple. Son nez redessiné respire la modernité, la vitalité et la classe à l'état pur. Un essai routier confirmera sa fiabilité, sa polyvalence et sa sportivité. Repoussez les limites avec ce compagnon de route.

Bruxelles a levé lundi un des derniers obstacles au mariage des constructeurs français PSA (Peugeot, Citroën) et italo-américain Fiat Chrysler (FCA) pour former le quatrième groupe automobile mondial en autorisant cette fusion qui devrait être finalisée début 2021.