Est-il normal qu’en plein 21e siècle, les murs de nos constructions restent d’authentiques boîtes noires dans lesquelles tant le bricoleur que le professionnel ne forent qu’avec appréhension? Tous deux redoutent en effet d’endommager une conduite, impossible à localiser. Avec le radar développé par une équipe de recherche de la VUB, les choses devraient prochainement changer. Son principe repose sur l’envoi de signaux électromagnétiques particuliers dont la vitesse de transmission ainsi que la réflexion, analysées par des modèles mathématiques complexes, permettent de visualiser la structure interne des murs ainsi que les canalisations qui s’y trouvent éventuellement, et ce avec une précision de l’ordre du millimètre. Notre pays comptant quelque 4,6 millions de constructions, le marché potentiel est bien évidemment énorme, de sorte qu’une spin-off, provisoirement baptisée TRMCo, a été constituée. Son objectif sera de développer une version portable utilisable sur chantier.
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