Plusieurs sociétés tentent, depuis des années, de trouver un successeur au Concorde, retraité depuis 2003. Aerion, soutenue entre autres par Boeing, vient de jeter l’éponge. Spike Aerospace planche toujours sur un avion à 18 places. Boom Technology, basée à Denver, est la plus avancée. Elle s’est lancée en 2014 et a déjà reçu une commande non liante de 20 appareils de la part de Japan Airlines. C’est maintenant au tour d’United Airlines de confirmer son intérêt. La compagnie américaine a l’intention d’acheter 15 exemplaires de l’avion appelé Overture (88 passagers à une vitesse de Mach 1,7) et de le faire voler avant 2030. Un prototype plus petit doit faire un vol d’essai cette année encore.
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