Infrabel change 300.000 traverses de chemin de fer par an. Initialement en bois...

Infrabel change 300.000 traverses de chemin de fer par an. Initialement en bois, elles sont désormais en béton. Samedi à Puurs, le gestionnaire de réseau a placé les premières traverses "vertes" en Europe. Elles sont toujours en béton mais en béton de soufre qui émet moitié moins de CO2 à produire et qui est entièrement recyclable en fin de vie. Elles seront produites chez De Bonte à Baudour.