La compagnie aérienne allemande Lufthansa envisage de placer sa filiale Brussels Airlines au sein d’Eurowings, sa nouvelle filiale à bas coûts qui devrait voler dès cet automne, rapportent plusieurs agences de presse sur base d’une conférence de presse donnée lundi. Une information par la suite nuancée par un porte-parole de Lufthansa qui a précisé à l’agence Belga que le nom Brussels Airlines ne devait pas disparaître ni son modèle d’affaires être revu de fond en comble.
Le patron de Lufthansa, Carsten Spohr, a laissé entendre lundi à Francfort que Brussels Airlines pourrait devenir Eurowings ou Brusselswings. Ce dernier estime que le marché européen des compagnies aériennes doit se consolider et Eurowings se profile comme une “plate-forme ouverte” à même d’abriter d’autres marques.
Du côté de Brussels Airlines, un porte-parole a indiqué lundi de pas être au courant des projets de Lufthansa. Carsten Spohr a également évoqué la compagnie aérienne italienne Air Dolomiti comme susceptible de devenir Eurowings. Un porte-parole allemand de Lufthansa, qui n’a pas assisté à la conférence de presse, a par la suite nuancé l’information. Si Lufthansa songe à une extension d’Eurowings, cela ne veut pas dire, selon lui, que Brussels Airlines doit entièrement disparaître.
On envisagerait par contre de laisser Brussels Airlines opérer des vols à bas coûts depuis Bruxelles sous le nom et avec des appareils d’Eurowings, à côté de l’offre existante de Brussels Airlines. Lufthansa fait la même chose en Autriche avec Austria. Possédant 45% du capital de Brussels Airlines, Lufthansa a la possibilité jusqu’en 2017 de faire passer sa participation à 100% mais la compagnie allemande s’est jusqu’à présent abstenue de le faire.
