River Drone 1 et River Drone 2 sont les deux premières péniches d’une série de 10 commandée par l’armateur anversois Erik Verstraeten. Leur spécificité? Il n’y aura personne à bord…
C’est la variante maritime des engins volants massivement utilisés dans l’actuel conflit ukrainien, mais en plus pacifique. Baptisées en grande pompe, River Drone 1 et River Drone 2 sont les deux premières péniches d’une série de 10 commandée par l’armateur anversois Erik Verstraeten.
Longues de 106 mètres, elles navigueront sans capitaine et, à terme, sans équipage, ce qui permettra d’augmenter d’environ 5% le volume transporté. Un traffic manager logé dans une tour de contrôle conduira les bateaux à distance.
L’application de cette technologie à si grande échelle constitue une première en Europe. L’investissement initial est certes hors de portée des armements traditionnels de navigation intérieure, généralement limités à un ou deux bateaux, mais il permet de résoudre le problème chronique de manque de personnel et respecte davantage l’environnement: actuellement hybrides électriques, les moteurs de ces péniches peuvent aisément être convertis à l’hydrogène.
D’après “Radio 2”
