En janvier, les émissions de CO2 de certaines voitures, notamment les hybrides rechargeables, seront recalculées à niveau européen. Nombre d’entre elles seraient plus polluantes que ce qui est indiqué dans les valeurs officielles, selon un rapport.
Les hybrides consommeraient ainsi jusqu’à 3,5 fois plus d’essence (5,95 l/100 km en moyenne au lieu de 1,69 indiqué), pour des émissions du même multiple (139,4 g/km au lieu de 39,6). Différence qui s’expliquerait par un style de conduite où l’usage de la batterie n’est pas optimisé.
Mais là où le bât blesse, c’est que la taxation en Belgique dépend des émissions de CO2 . Avec les nouveaux niveaux, certaines hybrides seraient alors taxées comme des voitures à essence. Notamment au niveau de “l’avantage en nature” des voitures de société : les salariés pourraient devoir payer plus d’impôts.
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