Fin mars, l’usine suédoise de Torslanda produisait la dernière Volvo diesel : un XC90.
Dans l’usine belge de Gand, la fin du diesel avait déjà sonné début février. Volvo a lancé sa première voiture diesel en 1979, avec un moteur 6 cylindres acheté à Volkswagen, avant de produire ses propres moteurs à allumage spontané.
“Il y a à peine cinq ans, le diesel était notre gagne-pain en Europe. Notre décision d’y mettre fin est en grande partie due au renforcement des réglementations relatives aux émissions polluantes et au désir des consommateurs de vivre dans un air urbain plus pur”, souligne la marque suédoise, appartenant au groupe chinois Geely.
Volvo se concentre désormais sur l’électrique mais produit encore des modèles à essence et des hybrides plug-in.
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