Vers des voitures électriques (bientôt) moins chères ?

La transition vers la voiture électrique pose un gros problème : celui des coûts et, par extension, du prix de vente de ces automobiles qui reste jusqu’ici nettement plus élevé que pour une voiture thermique. Mais cela pourrait bientôt changer puisque le coût des batteries chinoises, qui constituent le principal marché, est en baisse. Une bonne nouvelle pour les prix des voitures électriques en Europe ?

Le prix des voitures électriques pourraient bientôt baisser en Europe, et ce grâce à la Chine. Le pays, premier fabricant au monde de batteries, est actuellement confronté à une surcapacité de production. Des industriels comme CATL, BYD, Guoxuan ou Sunwong produisent déjà suffisamment de batterie pour répondre à la demande mondiale. Et de nouvelles usines vont sortir de terre un peu partout dans le monde. De ce fait, le surplus de production pourrait faire baisser le prix consécutivement à la loi de l’offre et la demande.

Outre cette surproduction, le prix des batteries chinoise est également partie à la baisse. Le prix des cellules LFP (lithium fer phosphate) est tombé à 54 dollars/kWh, selon Bloomberg. Or, il y a un an à peine, le prix était encore à 95 dollars/kWh. Cette baisse de prix s’explique principalement par à la baisse du prix des matières premières. Des matériaux tels que le lithium, le nickel ou le manganèse qui ont flambé à un moment sont désormais très abordables et représentent désormais moins de 30% du coût total d’une batterie. En 2023, c’était plus de 50%.

Par ailleurs, les processus de production s’améliorent sans cesse avec une robotisation accrue. Les nouvelles techniques de fabrications pourraient donc être un facteur supplémentaire à la diminution des prix des voitures électriques.

Faut-il dès lors s’attendre à une baisse des prix ? Il faudra le voir pour le croire puisque c’est oublier que les constructeurs automobiles tiennent à leurs marges et à rentabiliser leurs investissements en la matière.