Toyota Camry : la reine de Paris

Si vous allez à Paris pour les fêtes, vous ne pourrez les manquer. Elles sont parquées en grappe au pied de la gare du Nord et sillonnent au pas les artères bouchées de la Ville Lumière. Les Camry sont devenues reines des taxis à Paris!

Intrigué, nous avons pris le volant pour savoir ce que cette voiture cache de si séduisant. De prime abord, en effet cette grande berline Toyota n’a rien d’excitant: ses dehors anonymes se fondent dans le décor. Mais sa beauté est intérieure. La Camry soigne en particulier ses passagers arrière: l’espace aux jambes est géant et le confort très soigné, avec possibilité d’opter pour une banquette chauffante au dossier réglable électriquement en inclinaison! Et pas besoin de rationner les bagages: la soute est d’une profondeur à s’y perdre.

Cette voiture nous a aussi épaté par sa sobriété. Le modèle s’équipe d’un propulseur “hybride autorechargeable”: la batterie ne peut donc pas être branchée sur une prise de courant, mais se charge seule, via le moteur à essence et la récupération d’énergie au freinage. La voiture évolue très régulièrement en mode électrique, en particulier en ville et dans les embouteillages. Plus ça bouchonne, moins elle consomme: l’appétit est descendu à 5,0 l/100 km d’essence sur un trajet ville/route à l’heure de pointe.

On comprend le choix des taximen parisiens! D’autant que dans l’enfer urbain, le silence du mode électrique et la grande douceur de la boîte automatique spécifique ont des vertus anxiolytiques. Bien sûr, ce modèle n’est pas le plus charmeur ni le plus tendance du segment. Il ne déclenche pas l’euphorie dans l’instant mais s’apprécie au fil du temps et des kilomètres, d’autant que sa fiabilité est proverbiale. Si vous désirez plus de prestance, il y a la cousine de chez Lexus: l’ES, une base de Camry dans un emballage plus chic. Mais elle coûte au minimum 10.000 euros de plus. Un surcoût très difficile à justifier. Les taximen parisiens ne s’y sont pas trompés…