Les patrons de Mazda ont confirmé que le roadster MX-5 aura bien une descendance.
Et, dans un monde automobile frappé par l’inflation des gabarits, Mazda promet de rester fidèle à son principe de légèreté pour cette future MX-5, qui “devrait peser moins d’une tonne et mesurer moins de quatre mètres de long”, ont déclaré les patrons, précisant que le futur roadster resterait une propulsion animée par un moteur atmosphérique avec boîte manuelle.
Ils parlent d’une cylindrée de 2.5 litres, contre 1,5 ou 2 litres pour la génération actuelle, lancée en 2015.
La nouvelle MX-5 est attendue à l’horizon 2027. Affaire à suivre.