Modèle culte de la “van life”, le California se renouvelle sur base du dernier Combi VW (T7 de 5,17 m).
Cette nouvelle génération se distingue par une deuxième porte arrière coulissante, pour accéder plus facilement au meuble cuisine. Les sièges arrière sont désormais individuels et extractibles, pour davantage de modularité.
Sous le capot, on trouve toujours de l’essence (204 ch) ou du diesel (150 ch), mais aussi pour la première fois un propulseur hybride plug-in essence/électricité de 245 ch, pouvant boucler de 90 à 100 kilomètres en mode électrique.
Les préventes débuteront ce mois de juillet. Le prix n’est pas encore connu mais s’annonce comme toujours très salé.
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