Pour varier ses technologies “zéro émission”, BMW veut développer la voiture à hydrogène.
Le principe : de l’hydrogène stocké dans les réservoirs est transformé en électricité (via une pile à combustible) pour alimenter le moteur ; le tout en ne rejetant que de la vapeur d’eau.
L’avantage par rapport à un véhicule électrique à batterie, c’est que la recharge est beaucoup plus rapide : comptez 3 à 4 minutes pour remplir les réservoirs et récupérer 500 kilomètres d’autonomie.
BMW commercialisera sa première voiture à hydrogène en 2028. La technique sera fournie par Toyota, fort d’une grande expérience en la matière avec ses deux générations de Mirai.
Mais pour que les ventes décollent, il faudra faire baisser le coût de la technique et développer le réseau de distribution d’hydrogène, encore embryonnaire…
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