Mobilité Mobilité Pour la COP28, Polestar lance un bot chasseur de fake news : réelle utilité ou pur marketing ? A la veille de la COP28, la marque de véhicules électriques Polestar a lancé le “Polestar Truth Bot”, un robot conversationnel “spécialement conçu sur X (anciennement Twitter) pour aider à démystifier les inexactitudes les plus courantes relatives au changement climatique dans l’industrie automobile”, explique la société. Alors, opportunité marketing ou réelle utilité? On fait le point.
Mobilité Mobilité Polstar 2: en arrière, toute! Changement de cap pour la Polstar 2, lancée en 2020. Pour son lifting de mi-carrière, cette concurrente de la Tesla 3 bouche sa calandre et revoit son architecture avec un moteur placé désormais à l’arrière et non plus à l’avant, associé à une batterie de taille moyenne (du coréen LG) ou grande (du chinois CATL).
Mobilité Mobilité La tech était la grande invitée du salon de l'auto de Munich : voici les nouvelles inventions qui transforment les véhicules en smartphones Amazon, Samsung et Qualcomm : la Big Tech était présent au salon de l'automobile à Munich. Les marques traditionnelles veulent rattraper Tesla et avoir plus d'éléments technologiques dans leurs véhicules. Assistant vocal dopé à l'IA, système d'exploitation, smartphone "maison" et pare-brise qui devient écran : voici les nouvelles inventions qui se retrouveront bientôt dans les voitures.
Mobilité Mobilité Tesla et les constructeurs chinois menacent les constructeurs européens : "le risque est imminent" Le sujet numéro un du Salon de l’Auto de Munich ? Le sort des constructeurs généralistes européens, qui affrontent une menace existentielle avec le passage à la voiture électrique. « Le segment des voitures de base va soit disparaître, soit ne sera plus fourni par des constructeurs européens », a prévenu le CEO de BMW, …
Mobilité Mobilité Les voitures neuves ont toujours plus de problèmes: quelles marques éviter ? Les voitures n’ont jamais eu autant de problèmes que maintenant. Pourtant elles sont plus high-tech et truffées de technologie que jamais. Le cabinet d'études automobiles JD Power a évalué des dizaines de marques de véhicules dans le cadre de sa dernière étude. Voici celles qui auraient le plus de problèmes.
Mobilité Mobilité Une voiture électrique sur 10 made in China Selon le bureau allemand Matthias Schmidt, une auto électrique sur 10 immatriculée en mai en Europe occidentale était une marque chinoise. MG (SAIC) s’est hissé dans le top 5.
Start-up Start-up Les start up dans le secteur de l’auto électrique tirent la langue L’auto électrique se vend mieux, mais les start up du secteur ont beaucoup de mal à s’imposer. Certaines jettent l’éponge. D’autres cherchent à économiser le cash, car les pertes s’accumulent.
