Renault-Nissan vise des ventes annuelles de 14 millions de véhicules en 2022, soit une hausse de quelque 40% en six ans, a annoncé vendredi son PDG Carlos Ghosn, en présentant le plan stratégique de l’alliance automobile à cette échéance.
Récemment rejointe par Mitsubishi, l’alliance franco-japonaise souhaite également doubler ses « synergies », c’est-à-dire les économies nées du partage de fonctions communes entre les entreprises, à 10 milliards d’euros en six ans, a précisé M. Ghosn, lors d’une conférence de presse à Paris.
Les 14 millions d’unités à l’horizon 2022 devraient représenter un chiffre d’affaires combiné de 240 milliards de dollars, a remarqué M. Ghosn.
Renault, Nissan et Mitsubishi ont vendu près de 10 millions de véhicules en 2016, et M. Ghosn a estimé que ces ventes s’établiraient à quelque 10,5 millions d’unités cette année.
Il a écarté l’idée d’une consolidation de l’alliance ou d’un renforcement des participations croisées entre ses membres, indiquant que le plan stratégique s’effectuerait en « respectant les identités des entreprises ».
Côté technologies, Renault-Nissan prévoit de commercialiser 12 nouveaux modèles de véhicules « 100% électriques » d’ici à 2022, a précisé M. Ghosn, en disant vouloir « conserver le leadership » de l’alliance en la matière au moment où les annonces de la concurrence se multiplient.
Il a estimé, sans vouloir s’engager sur des objectifs fermes, que « plus de 30% des ventes de l’alliance seront électrifiées » en 2022, incluant donc les électriques mais aussi les hybrides (carburant-électricité).
Dans le même temps, Renault-Nissan a l’ambition de développer 40 modèles dotés de technologies de conduite autonome et de devenir un « opérateur de services de mobilité à la demande par véhicules robotisés », a précisé l’alliance.
Interrogé sur son propre rôle dans la mise en oeuvre de ce plan, M. Ghosn, 63 ans, a indiqué avoir « l’intention d’exécuter le plan tant que cela aura du sens », sans plus de précisions.
