Les constructeurs automobiles chinois, comme BYD et Xpeng Motors, sont confrontés à des droits de douane européens élevés (jusqu’à 46 %). Ils cherchent à s’implanter en Europe pour contourner ces taxes. Cette situation pourrait signifier le sauvetage d’Audi Brussels. Mais, les acquisitions chinoises sont-elles vraiment une bonne chose pour l’industrie automobile européenne ? Réponse d’un expert.