Des aides publiques pourraient devenir nécessaires pour garantir la survie du secteur aérien si la crise du coronavirus dure, a prévenu jeudi le patron de Lufthansa, dont plus de 90% des avions sont désormais cloués au sol.
« Plus la crise dure, moins il est probable que l’avenir de l’aviation puisse être garanti sans aides publiques », a déclaré Carsten Spohr, cité dans un communiqué détaillant les résultats annuels 2019 déjà publiés la semaine passée.
« La propagation du coronavirus a mis l’économie mondiale et notre entreprise dans un état d’urgence sans précédent » et « personne ne peut en évaluer les conséquences », a expliqué M. Spohr.
« En raison de barrières de voyage et de la disparition de la demande », Lufthansa « était forcé de couper drastiquement dans ses opérations de vol« , explique le groupe.
Les capacités de transport, soit le nombre de sièges proposé sur les avions du groupe allemand, ont été réduites à seulement 5% dans le cadre d’un plan de vol d’urgence, en place jusqu’au 19 avril.
À l’origine, les compagnies aériennes du groupe Lufthansa devaient assurer environ 11.700 liaisons hebdomadaires de court-courrier lors de l’été 2020.
Toutefois, « le groupe est financièrement bien équipé pour affronter une situation de crise extraordinaire », a ajouté le directeur financier, Ulrik Svensson.
Lufthansa détient une liquidité totale de 4,3 milliards d’euros. Le groupe a accès à 800 millions de crédits supplémentaires et « met en oeuvre » d’autres levées de fonds.
