La livraison des Tesla à bas prix reportée d’un an

La Tesla pour les masses n’est pas pour demain. Elon Musk a annoncé des versions survitaminées de la Model 3, à 78.000 dollars, avec quatre roues motrices. Mais il ne se presse pas pour sortir la version à 35.000 dollars annoncée début 2016, qui avait fait le une de la presse (et de Trends-Tendances) sur le thème d’une voiture électrique performante à prix modéré.

Tesla a imposé la voiture électrique mais ses modèles restent chers : de 80.000 à 100.000 euros minimum pour une Model S ou une Model X. En annonçant la Model 3, avec l’argument d’un prix de départ de 35.000 dollars, Elon Musk ouvrait la voie à la popularisation de l’automobile électrique. Plus de 400.000 personnes ont réservé la voiture et déposé 1.000 dollars. Beaucoup voulaient le modèle à 35.000 dollars. Les livraisons ont commencé fin 2017, Tesla fournissant d’abord les modèles à forte contribution, à 50.000 dollars et plus.

Les véhicules à 35.000 dollars devaient suivre rapidement. Ils ne seront finalement pas livrés avant début 2019, ou plus tard. Le constructeur, en forte perte, donne la priorité aux rentrées de cash.  » Shipping min cost Model 3 right away wd cause Tesla to loose money&die. Need 3 to 6 months after 5k/wk to ship $ 35k Tesla  » a twitté Elon Musk. Traduction : livrer tout de suite les Model 3 à 35.000 dollars peut faire perdre de l’argent à Tesla et le faire mourir !

Il attend donc aujourd’hui que le rythme de production atteigne durablement les 5.000 Model 3 par semaine pour produire ses véhicules à premier prix. Comme la montée en cadence de la production a pris beaucoup de retard, cela reporte d’une année la sortie du modèle  » bas de gamme « , en 2019. Tesla parvient actuellement à sortir 2.500 à 3.000 exemplaires par semaine. Le cap des 5.000 pourrait être atteint en juillet ou d’ici la fin 2018. En attendant, Tesla brûle un milliard de dollars de cash chaque trimestre.