Tout sur Vélo

Korys, la société d'investissement de la famille Colruyt, a investi dans le fabricant néerlandais Santos Bikes, qui produit des vélos durables, de haute technologie et sur mesure.

Cette jeune start-up bruxelloise démarre sur les chapeaux de roues. Lancé officiellement en août, son site Veloo.com promet les plus belles bicyclettes d'occasion, sans effort. Rencontre avec son fondateur Michael Leidensdorf.

Dès ce lundi, les clients des supermarchés Lidl résidant à Gand pourront se faire livrer leurs courses à domicile à vélo. "L'initiative vise à faire gagner du temps aux familles et aux étudiants gantois", indique la porte-parole de l'enseigne, Isabelle Colbrandt.

Un an à peine après la faillite de leur start-up Take Eat Easy, deux anciens de l'équipe fondatrice relancent leur nouveau projet. Ils ont créé le COWBOY un vélo électrique d'un genre nouveau, déjà primé à Euro Bike, la Grand-Messe internationale du vélo. Un ambitieux projet déjà soutenu par plusieurs investisseurs.

Une piste large et éclairée, sans feux rouges, carrefours ni circulation automobile: le rêve du cycliste pourrait bientôt devenir réalité dans une série d'agglomérations allemandes, où se développent des projets d'"autoroutes" à vélos pour désengorger le trafic.

Pédaler sans trop d'efforts et sans ruiner la planète, voilà l'ambition de Jesper Frausig, un Danois qui vient de mettre au point un vélo solaire.

Le vélo a le vent en poupe. En plus d'être écologique, économique et bon pour la santé, il est un incroyable pourvoyeur d'emplois, plus encore que les industries de l'acier, minière, voire automobile.

Le Google chinois Baidu vient de dévoiler les détails de son vélo connecté le DuBike. Après les baguettes connectées, c'est le deuxième produit d'une diversification sur ce créneau. Mais derrière ce produit sympa, quel est le business envisagé par ce géant chinois du Net ?

Selon les chiffres de Federauto, la Confédération du commerce et de la réparation automobiles, le marché belge du vélo électrique connait en forte progression.

"Artiste plasticien, je ne suis pas très bon cycliste, mais j'ai beaucoup d'imagination", commence Gilles Falisse, inventeur du Mottrix, un moteur adaptable à tous types de cycles.