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Le marché automobile européen a progressé de 1,2% en 2019, notamment grâce à une forte augmentation des immatriculations de voitures neuves en fin d'année, selon les statistiques de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) publiées jeudi. Le mois de décembre a établi un nouveau record avec une hausse de 21,7%, alors que le marché avait chuté de 8,4% à la même période en 2018.

Les grandes promesses de la 5G et de la "suprématie quantique" à l'épreuve de la réalité, mais aussi des batailles en perspective sur la protection de la vie privée et contre la désinformation. Cinq grands enjeux pour la tech en 2020.

Le business juteux des papiers qui permettent de résider dans un pays étranger en échange d'un gros investissement financier inquiète l'UE.

Au cours de l'année écoulée, un quart (24,6%) des entreprises de 10 employés ou plus en Belgique ont reçu des commandes passées via leur site internet ou application. Toutes ou presque (98%) ont enregistré des commandes venant du pays mais la moitié a aussi assuré des commandes provenant de l'Union européenne et 24% hors UE, ressort-il de données publiées par Statbel mardi.

Le rapport annuel de la BEI sur l'investissement ne dresse pas un tableau optimiste. L'Union européenne et les États membres n'investissent pas suffisamment dans la lutte contre le changement climatique, la révolution numérique et les services publics, ce qui représente une menace pour la compétitivité, la productivité et l'inégalité des revenus en Europe.

Une tentation forte existe de légiférer ou de réglementer la question dite de " l'obsolescence programmée ". On reproche à des fabricants de limiter la durée de vie des appareils qu'ils vendent, et ce bien qu'en général, personne n'arrive à réellement démontrer qu'ils ont agi de manière volontaire.