Tout sur Thunder Power

Le CEO du constructeur automobile chinois Thunder Power, Wellen Sham, a confirmé, mercredi lors d'un déjeuner avec le ministre wallon Willy Borsus, sa volonté d'assembler à Charleroi, sur l'ancien site de Caterpillar à Gosselies, des voitures électriques, dont le début de la production est évoqué pour 2022.

En charge de l'Economie, le ministre Pierre-Yves Jeholet s'apprête à annoncer un nouveau plan Digital Wallonia pour 2019 à 2024, après avoir dessiné les nouvelles lignes simplifiées de l'écosystème wallon des start-up. "Trends-Tendances" l'a interrogé sur sa vision et ses projets dans l'univers du numérique.

La start-up chinoise, qui veut vendre de petites voitures électriques à Gosselies, n'a jamais produit de véhicules. L'investissement s'avère à haut risque pour la Région wallonne, qui estime avoir pris ses précautions pour les 50 millions d'euros qu'elle veut placer dans le projet.

Nouvelles connexions et installation d'Alibaba à Liege Airport, voitures électriques à Gosselies, partenariats technologiques à Louvain-la-Neuve... Les Chinois multiplient les investissements en Wallonie ces derniers mois. Faut-il s'en inquiéter ?

Thunder Power et la Sogepa ont signé officiellement vendredi, en présence du ministre wallon de l'Économie, Pierre-Yves Jeholet, l'accord qui verra le constructeur automobile chinois produire dès la fin 2020 une voiture électrique sur l'ancien site de Caterpillar à Gosselies (Charleroi). Quelque 350 emplois vont être créés dans un premier temps.

La Wallonie injecte 150 millions pour attirer le constructeur chinois Thunder Power.

L'entreprise chinoise Thunder Power, spécialisée dans la production de voitures électriques, pourrait, dès le début de la phase industrielle de son projet prévu en 2020, occuper près de 650 travailleurs sur l'ancien site de Caterpillar à Gosselies, ce qui correspond à une capacité de production d'environ 15.000 véhicules par an, a indiqué mardi le ministre wallon de l'Economie, Pierre-Yves Jeholet (MR).