Tout sur spyker

Après une commande chinoise de 13 millions d'euros, Saab vend ses biens immobiliers moyennant 255 millions de couronnes. Ses murs ne partent néanmoins pas à l'étranger, puisque l'acquéreur est un consortium suédois de l'immobilier.

Une entreprise chinoise a en effet passé commande de 582 Saab pour une valeur de 13 millions d'euros. De quoi payer les salaires et une partie des montants dus aux fournisseurs... mais pas reprendre la production.

Le distributeur automobile Pang Da et le constructeur Zhejiang Youngman Lotus Automobile entrent au capital de Saab et fondent, avec le constructeur suédois, deux coentreprises.

L'ambassade de Suède en Chine émet de sérieux doutes quant aux résultats affichés par le constructeur Hawtai, censé injecter 150 millions d'euros dans Spyker, maison mère de Saab. Il aurait notamment gonflé ses chiffres industriels.

Hawtai entre au capital de Saab à hauteur de 150 millions d'euros, avec alliance stratégique en Chine à la clé. De quoi assurer le financement à moyen terme du suédois en difficulté.

Des soupçons de liens avec le crime organisé risquaient de bloquer l'arrivée du Russe Vladimir Antonov dans le capital de Saab. En définitive, les autorités suédoises n'ont rien trouvé à y redire.

Spyker, le propriétaire batave de Saab, compte lancer des opérations de "sale & lease back" de biens immobiliers pour régler les problèmes financiers les plus immédiats de la marque suédoise.

Saab a dû interrompre sa production à cause de litiges avec des fournisseurs sur les impayés. De quoi faire plonger en Bourse sa maison mère, Spyker. La semaine dernière déjà, le groupe avait dévoilé deux très mauvaises nouvelles.

Après six ans passés à la tête de Saab Automobile, Jan Ake Jonsson quittera son siège de CEO du constructeur suédois le 19 mai prochain. L'intérim est assuré par son président.

Le patron de Spyker Cars, Victor Muller, envisage de retirer la cotation de la société de la Bourse d'Amsterdam. "Nous étudions les possibilités d'une double cotation en bourse de Saab-Spyker, à Stockholm et à Londres", a indiqué vendredi M. Muller, lors d'une assemblée extraordinaire des actionnaires.

General Motors et Spyker ont trouvé un accord pour la vente de Saab, filiale suédoise du premier, a indiqué le second dans un communiqué. Cela augure-t-il d'un avenir radieux pour le constructeur scandinave ? Non, estime Sergio Marchionne, patron de Fiat.