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Le télétravail ne modifie pas les règles et le cadre fiscal de la voiture de société. Mais il pourrait avoir un impact à moyen terme, avec un usage moindre de la voiture et un recours un peu (beaucoup ? ) plus fréquent au vélo.

Le nombre d'heures prestées par les employés durant le mois de mars a diminué de 25% par rapport à la même période l'an dernier tandis que celui des ouvriers est en baisse de 11%, révèle mercredi une étude menée par le prestataire de services RH Securex. Sans beaucoup de surprise, cette augmentation de l'absentéisme trouve son origine dans la crise actuelle liée à la pandémie de coronavirus.

Près d'un tiers des travailleurs (32%) absents pendant plus d'un mois pour cause de maladie auraient pu et voulu travailler pendant au moins une partie de leur absence, selon une étude publiée mercredi par Securex. S'ils n'ont pas été en mesure de reprendre plus tôt, c'est principalement en raison d'un avis médical négatif (44%) et d'une absence de possibilité de reprise progressive (19%).

Selon une étude de Securex, l'absentéisme dans les entreprises belges semble avoir atteint un plafond. Au premier semestre, le pourcentage de maladie total s'est élevé à 7,32%.

L'absentéisme des employés dans le secteur privé en Belgique semble avoir atteint son plafond, relève mercredi le prestataire de services RH Securex dans un communiqué. Le pourcentage de maladies de longue et de moyenne durées au cours des six premiers mois de 2019 est resté presque au même niveau que l'an dernier. Le nombre d'absences de courte durée des travailleurs belges n'augmente pas lui non plus, en raison notamment d'une épidémie de grippe modérée début 2019.

Le Belge semble s'accrocher à la voiture de société: 59 % des salariés déclarent ainsi vouloir changer de travail si l'employeur ne leur en offre plus, à en croire une étude du prestataire en services RH Securex auprès de 1.500 travailleurs publiée mardi. Les alternatives de mobilité à ce système sont en outre trop peu connues. La moitié des salariés qui travaillent à Bruxelles trouvent par ailleurs les trajets domicile-travail pesants.

Les indépendants travaillent en moyenne 57 heures par semaine en Belgique, selon le baromètre qui leur est dédié par Securex. Plus de trois quarts d'entre eux travaillent en tout cas plus de 50 heures hebdomadaires quand un sur 10 dépasse les 80 heures.

Si l'absentéisme de plus d'un an semble avoir atteint un certain plafond, les travailleurs belges du secteur privé sont plus souvent absents pour une courte durée, avec une hausse de ce phénomène de 5% entre 2017 et 2018, ce qui constitue une progression qui n'avait plus été observée depuis 13 ans, affirme vendredi le secrétariat social Securex sur base d'une étude.

Le fournisseur de services RH Securex a annoncé la semaine dernière aux syndicats son intention de supprimer 28 emplois, a confirmé mardi la porte-parole Karolien De Prez. "Aucune décision n'a encore été prise: nous regardons encore de quelle manière nous pouvons nous organiser, sachant que plus de 60 postes sont vacants." L'entreprise espère avec cette réorganisation "libérer plus de moyens pour investir".

Les émissions de CO2 des voitures de société ont baissé de 2,2% ces dernières années. Toutefois, ce parc automobile tarde à se verdir: neuf voitures sur 10 sont des véhicules diesel, une roule à l'essence et la part des hybrides reste marginale, indique jeudi le prestataire RH Securex dans une étude basée sur des données recueillies auprès de près de 40.000 travailleurs.

Harcèlement moral, harcèlement sexuel, agressions, discrimination ... Ces comportements abusifs auraient considérablement augmenté sur le lieu de travail en un an à peine, selon une étude du fournisseur de services Ressources humaines Securex publiée mardi. Reste à savoir si ces faits sont réellement plus fréquents ou si c'est la perception des comportements qui se modifie.