Tout sur Renta

Alors que la voiture de société est accusée de tous les maux, le secteur automobile s'efforce d'objectiver le débat avec une étude sur l'avenir de ces véhicules. Les gestionnaires de flotte sont confrontés à de nombreux défis comme la "dédieselisation" du parc automobile, les caprices de la fiscalité et la difficulté d'introduire un budget mobilité.

Le secteur du leasing est depuis longtemps partisan du budget mobilité. Le projet du gouvernement Michel de convertir la voiture de société en cash ne l'enthousiasme pourtant guère. "Il y a tromperie sur la marchandise", affirme Miel Horsten, président de la fédération sectorielle Renta.

Les membres de la Fédération des Entreprises Belges (FEB) en ont assez des files. Les entreprises expérimentent de plus en plus notre immobilité comme un handicap économique. L'organisation patronale propose un plan global pour démêler le noeud de la mobilité belge sans toutefois toucher à la voiture de société.

Le nombre de voitures en leasing a augmenté de 7.000 unités au cours de la première moitié de l'année pour passer à 341.000, ressort-il des chiffres de Renta, la fédération des entreprises spécialisées en vente et leasing de voitures. Quelles sont les voitures les plus plébiscitées par les sociétés belges.