Tout sur PSA Peugeot Citroën

LA Commission européenne a donné mardi son feu vert définitif au plan de restructuration du groupe automobile français PSA Peugeot Citroën, qui prévoit une garantie d'Etat dans la limite de 7 milliards d'euros, en échange d'importants engagements de la part du constructeur.

La rumeur d'une fusion des activités automobiles de GM Europe et de PSA Peugeot-Citroën s'intensifie ces dernières semaines. Objectif : rentabiliser des activités devenues déficitaires. Fitch estime que l'opération prendra trop de temps avant de générer des effets positifs.

Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën va sortir du CAC 40 et sera remplacé par le groupe belge de chimie Solvay, selon une décision prise jeudi par le Conseil scientifique des indices et annoncée par l'opérateur boursier NYSE Euronext.

Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën et le japonais Toyota vont coopérer sur le segment des véhicules utilitaires légers en Europe. PSA Peugeot Citroën fournira des voitures de taille moyenne à Toyota, qui seront commercialisées sur le marché européen sous la marque Toyota, a annoncé lundi matin Toyota Motor Europe dans un communiqué.

Alors que le constructeur français PSA Peugeot-Citroën annonce la fermeture de son site d'Aulnay et la suppression de 8000 emplois, il en est d'autres - allemands notamment mais pas seulement - qui continuent à dégager des marges acceptables, voire confortables. Trends-Tendances met en face à face le franco-japonais Renault avec PSA (Peugeot-Citroën).

PSA Peugeot Citroën vu son chiffre d'affaires s'apprécier de 10 % au premier trimestre et confirmé, dans la foulée, ses prévisions pour 2011. Malgré un "impact probable" de 150 millions d'euros dû au séisme nippon.

Créer une marque distincte, vendre du low-cost sur l'Internet... PSA Peugeot Citroën, qui vient d'annoncer qu'il réfléchissait à une offre low-cost pour l'Europe, est bien décidé à ne pas faire la même chose que son compatriote et néanmoins rival, Renault.

La Russie vise la première place au podium européen des marchés automobiles en 2014. Et ce, après une année 2009 en recul de près de 50 % par rapport à 2008. En France, PSA Peugeot Citroën relève lui aussi ses prévisions grâce à la conquête de nouvelles parts de marché.

Les deux constructeurs ont affiché des ventes spectaculaires au premier semestre, en hausse de 26,1 % pour Renault et de 17 % pour PSA. L'occasion de faire le point sur les forces et les faiblesses de ces deux concurrents historiques.