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L'introduction d'interdictions de vol n'est pas un moyen efficace de lutter contre le changement climatique. C'est ce qu'a déclaré Carsten Spohr, le patron du groupe aéronautique allemand Lufthansa, avant une importante conférence sur l'aviation à Berlin. Selon le CEO de l'entreprise allemande, la solution réside dans la technologie et des solutions dans ce domaine sont en cours d'élaboration, a-t-il souligné.

Le premier groupe européen de transport aérien Lufthansa veut supprimer 10.000 postes à temps plein de plus en Allemagne ou économiser l'équivalent en frais de personnel, a déclaré le directeur financier Remco Steenbergen jeudi lors de la présentation des chiffres trimestriels.

Après une année catastrophique pour les compagnies aériennes, 2021 est assez loin de faire renaître l'espoir au sein du secteur. Tout dépendra de la réussite de la campagne de vaccination.

Brussels Airlines prévoit de remonter cette année à 55% de l'offre de 2019. Grâce au marché africain. C'est proportionnellement mieux que la prévision pour l'ensemble du groupe Lufthansa, dont fait partie la compagnie belge.

La filiale belge du groupe Lufthansa a limité la casse due à la pandémie. Le chiffre d'affaires a chuté de 73% et le résultat d'exploitation, de 53%, grâce à une baisse drastique des coûts.

Le transport aérien ne reviendra pas à la normale prochainement en raison de la pandémie de coronavirus, a estimé lundi le patron de Lufthansa Carsten Spohr, lors d'une discussion en ligne avec la London School of Economics.

La possibilité de changer gratuitement de réservation est prolongée jusque fin mai chez Brussels Airlines ainsi qu'auprès des autres compagnies aériennes du groupe Lufthansa, signale mercredi le transporteur belge. Cet avantage, instauré en raison de la crise du coronavirus et de ses impacts sur le tourisme, était déjà disponible depuis le mois d'août et devait normalement prendre fin le 28 février.

L'Afrique a toujours souri à Brussels Airlines. Alors que sur l'Europe, la compagnie renonce provisoirement à relier des villes comme Rome ou Madrid, elle continue à voler - à un rythme moindre - sur quasi toutes ses destinations africaines, dont Kinshasa trois fois par semaine.

Lufthansa espère lever plus d'un demi-milliard d'euros via des obligations convertibles alors que le groupe aéronautique allemand se bat pour surmonter la crise du coronavirus, qui a fait payer un lourd tribut aux voyages aériens internationaux.