Qui est Mary Barra, patronne de General Motors et farouche adversaire de Trump ?

Qui est Mary Barra, patronne de General Motors et farouche adversaire de Trump ?

Jusqu'en 2007, General Motors était le plus grand constructeur automobile du monde, opérant dans plus de 200 pays. La crise financière aux États-Unis a toutefois entraîné une implosion des ventes de voitures, avec des conséquences dramatiques pour les Big Three américains (Chrysler, Ford et GM).

Ford mise son avenir sur un centre "high-tech"

Ford mise son avenir sur un centre "high-tech"

En difficulté, Ford joue son avenir sur la transformation de la vieille gare de Détroit, vestige de la splendeur passée de cette terre de l'automobile américaine, en centre "high-tech" ambitionnant de devenir un temple des technologies électriques et autonomes.

Opel: des réductions de coût "sans départs contraints"

Opel: des réductions de coût "sans départs contraints"

Baisse des effectifs "sans départs contraints" ni fermeture d'usines, croissance des ventes et davantage de modèles électrifiés: Opel, constructeur automobile allemand racheté par PSA, a dévoilé jeudi ses recettes pour tenter de retrouver la rentabilité d'ici à 2020.

L'industrie australienne produit son ultime voiture

L'industrie australienne produit son ultime voiture

La dernière Holden fabriquée en Australie est sortie vendredi d'une chaîne de montage d'une usine au nord d'Adelaïde, signant la fin d'un secteur automobile national incapable de résister à la concurrence internationale.

Les ouragans... une aubaine pour les constructeurs automobiles

Les ouragans... une aubaine pour les constructeurs automobiles

Les ventes de voitures ont été dopées aux Etats-Unis en septembre, en raison de remplacements des centaines de milliers de véhicules détruits par les ouragans Harvey et Irma au Texas (sud) et en Floride (sud-est).

Voitures électriques: GM se concentre sur la batterie

Voitures électriques: GM se concentre sur la batterie

General Motors (GM) veut généraliser l'utilisation des véhicules électriques en les associant aux moyens de transport autonomes et en réduire ainsi les coûts de production, a indiqué lundi un de ses responsables.

Pourquoi PSA a racheté Opel ? Explications en 6 points

Pourquoi PSA a racheté Opel ? Explications en 6 points

PSA a annoncé ce lundi le rachat pour 1,3 milliard d'euros d'Opel/Vauxhall. L'opération doit faire du groupe français le numéro 2 européen derrière Volkswagen. Les enjeux du dossier peuvent se résumer en six questions.

PSA s'offre Opel pour 1,3 milliard et change de dimension

PSA s'offre Opel pour 1,3 milliard et change de dimension

PSA a annoncé ce lundi l'acquisition pour 1,3 milliard d'euros d'Opel/Vauxhall, une opération qui doit transformer le groupe français en un "champion européen" et offrir un second souffle à la filiale déficitaire de General Motors (GM).

Peugeot Citroën prêt à racheter Opel

Peugeot Citroën prêt à racheter Opel

Le groupe français PSA (Peugeot Citroën) négocie le rachat des activités auto de General Motors en Europe, Opel et Vauxhall, qui sont en perte depuis 2000.

GM provisionne 3 milliards de dollars pour des réparations

GM provisionne 3 milliards de dollars pour des réparations

General Motors (GM) a mis de côté trois milliards de dollars pour les réparations des dizaines de millions de véhicules rappelés l'an dernier et l'indemnisation des victimes du scandale du défaut du commutateur d'allumage ayant causé une quarantaine de décès, a-t-il annoncé mercredi.

Volkswagen va construire une nouvelle usine en Chine

Volkswagen va construire une nouvelle usine en Chine

Volkswagen va construire une nouvelle usine dans le centre de la Chine, a annoncé mardi un porte-parole du groupe allemand, qui rivalise avec General Motors pour la place de leader sur le premier marché automobile mondial.

Toyota, nouveau numéro 1 mondial à la place de GM

Toyota, nouveau numéro 1 mondial à la place de GM

General Motors (GM) a fait état lundi de ventes de 9,2 millions de véhicules en 2012 dans le monde, en hausse de 2,9% sur un an, des résultats qui lui font perdre le rang de premier constructeur automobile mondial au profit du japonais Toyota.

Le marché automobile américain rit pendant que l'Europe pleure

Le marché automobile américain rit pendant que l'Europe pleure

Les constructeurs automobiles ont vu leurs ventes progresser à nouveau nettement l'an dernier aux Etats-Unis, retrouvant des niveaux pas observés depuis 2007, leur santé retrouvée quatre ans après une crise profonde contrastant avec le marché européen en plein marasme.