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Des compagnies de fret ferroviaire s'allient en faveur du climat

Une quinzaine de sociétés ferroviaires de transport de marchandises, parmi lesquelles la Belge Lineas (anciennement B Logistics), ont lancé l'alliance "Rail freight forward" vendredi en Pologne afin d'augmenter la part du rail dans le transport de marchandises. Convaincues que le transport ferroviaire peut et doit être une solution dans la lutte contre le changement climatique, ces entreprises ont l'ambition de faire passer à 30% la part du rail dans le transport total de marchandises.

Comment "le boulet" B Logistics est devenu rentable

L'ancienne filiale marchandise de la SNCB, B Logistics (qui va désormais s'appeler Lineas), a été privatisée discrètement en 2015. Elle devrait atteindre le bénéfice cette année et espère prospérer en proposant des lignes spécifiques pour capter une partie du transport routier. Puis, elle sera à nouveau revendue...

Afin de poursuivre son développement international, B Logistics change de nom

La société spécialisée dans le transport de fret par le rail B Logistics, ancienne filiale à 100% de la SNCB, change de nom et s'appelle désormais Lineas, a-t-elle annoncé jeudi. Le but de la démarche est de continuer à développer l'entreprise à l'échelon européen et d'établir des connexions entre la Belgique et les différents hubs étrangers de transport de marchandises.