Tout sur Fiat

Au premier semestre, le constructeur allemand est parvenu à faire tomber VW de son piédestal. Le marché des voitures neuves reste toutefois fort déprimé en Belgique.

Sous ses airs discrets et juvéniles, il cache un tempérament de négociateur redoutable: John Elkann, 44 ans, patron du constructeur automobile italo-américain Fiat Chrysler, a claqué la porte à deux reprises avant de sceller un contrat de mariage avec le groupe français PSA.

Alliances réussies ou ruptures retentissantes: la réorganisation du secteur automobile européen à coups d'achats, reventes et divorces, est riche en épisodes depuis la fin des années 90 jusqu'au rachat d'Opel par PSA.

Le Concours d'Elégance Villa d'Este, à Cernobbio, en Italie, est le plus prestigieux d'Europe. Chaque année, les automobiles les plus exclusives, les femmes les plus belles, les hommes les plus riches et la marque horlogère A. LANGE & SÖHNE s'y retrouvent pour célébrer ce que les organisateurs qualifient de Days of Elegance.Trends Style y a rencontré les six participants belges.

Des véhicules Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley, Fiat, Honda ou encore Lamborghini peuvent être piratés en raison de défauts de programmation de la puce située dans la clé et du code du démarreur, rapporte mardi la chaîne néerlandaise NOS sur base d'une étude de l'université Radboud de Nimègue (est).

Le groupe Fiat Chrysler Automobile, né de la fusion entre Fiat et Chrysler, a fait son entrée à la Bourse de New York ce lundi. Une première journée qui s'est clôturée par une baisse de l'action car les énormes projets du croissance groupe rencontrent un certain scepticisme.

Le groupe Fiat va se rebaptiser "Fiat Chrysler Automobiles" et se réorganiser en "constructeur automobile mondial entièrement intégré" après la récente reprise de Chrysler. Le nouveau groupe aura son siège fiscal en Grande-Bretagne et son siège légal aux Pays-Bas. Ses titres seront cotés "à New York et Milan", a-t-il indiqué mercredi.