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Dès le mois de juin et le début d'un été qui ne tient pas ses promesses, les immatriculations des vélos électriques rapides (speed pedelecs) ont commencé à chuter. Ainsi mois d'octobre, il ne s'est immatriculé que 1.002 unités, soit une baisse de -7,6 % comparé à 2020 (1.084 unités) et pas moins de -13,7 % de moins qu'en octobre 2019 (1.161 unités).