Tout sur Eurostar

Les compagnies de trains à grande vitesse Eurostar et Thalys reprennent leur projet de fusion, un temps mis au frigo en raison de la crise du coronavirus. Le siège de la future entité sera établi à Bruxelles et, à terme, la marque Thalys disparaîtra du paysage ferroviaire, rapporte le journal français Les Echos. L'information a été confirmée par Thalys.

Le personnel Securail et Eurostar a menacé lundi d'arrêter le travail, dénonçant un problème d'insalubrité dans leurs vestiaires de la gare de Bruxelles-Midi. Après une réunion avec la direction de la SNCB, il a finalement été décidé de ne pas mener d'actions, indique vers 16h00 Philippe Dubois, secrétaire permanent régional de la CGSP Cheminots.

La Compagnie des Alpes, en accord avec Eurostar, lance une ligne ferroviaire privée pour rapprocher Londres des domaines skiables. La ligne desservira sans arrêt Moûtiers et Bourg-Saint-Maurice, deux gares majeures de la vallée de la Tarentaise, et circulera les week-ends de la saison de ski 2021-2022, à raison d'un train aller et d'un train retour par semaine.

La crise du coronavirus a poussé la société de transport ferroviaire Thalys dans le rouge. Elle doit faire appel aux banques pour de l'argent frais pour la première fois de son existence. La fusion annoncée avec Eurostar a été reportée temporairement le temps que le financement de part et d'autre soit consolidé.

Eurostar tire la sonnette d'alarme et demande le soutien des autorités britanniques. "Sans financement additionnel du gouvernement, il y a un risque réel pour la survie d'Eurostar", a indiqué l'opérateur dans un communiqué. La société demande à bénéficier des mêmes soutiens consentis à d'autres opérateurs ferroviaires en Grande-Bretagne.

La crise sanitaire a mis la compagnie ferroviaire transmanche Eurostar dans une situation "très critique", a alerté vendredi le PDG de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet.

Le nombre de passagers Eurostar a augmenté de 12% au troisième trimestre par rapport à la même période en 2017, a annoncé mercredi la compagnie de trains à grande vitesse. Trois millions de personnes ont pris le train qui relie l'Europe continentale au Royaume-Uni. Le chiffre d'affaires a progressé de 17%, à 247 millions de livres (283 millions d'euros).

Eurostar a fait transiter quelque 2,69 millions de passagers au troisième trimestre, soit 4% de plus qu'à la même période l'an dernier. Son chiffre d'affaires a augmenté de 15% à 211 millions de livres (238 millions d'euros), a annoncé la société de trains à grande vitesse mardi.

Près de 23 ans après son lancement, le train transmanche cherche un nouveau souffle. Il modernise ses rames et va ouvrir une liaison Amsterdam-Londres, via Bruxelles. Objectif : grimper au-dessus des 10 millions de passagers. Et redevenir rentable.

Eurostar lance un service Amsterdam-Londres, via Bruxelles, à partir de l'an prochain. Il prendra des passagers à Amsterdam et Rotterdam, mais pas à Anvers. Cela va entraîner des aménagements à la gare de Bruxelles-Midi.

Dès le mois de décembre, les villes néerlandaises de Rotterdam et Amsterdam seront directement reliées à Londres via Bruxelles par Eurostar à raison de deux voyages aller-retour par jour, a annoncé la compagnie ferroviaire mardi. "Nous serons concurrents de Thalys (sur la liaison Bruxelles-Amsterdam)", a lancé Nicolas Petrovic, directeur général d'Eurostar. Anvers et l'aéroport de Schiphol ne seront pas desservis dans un premier temps par cette nouvelle liaison.